不同配置的極氪001轉(zhuǎn)彎直徑是有差異的。

極氪001的轉(zhuǎn)彎半徑約為5.9米，這在同級車中表現(xiàn)不錯。它沒有后輪轉(zhuǎn)向，而是擁有可變轉(zhuǎn)向比功能。在實際駕駛中，車速慢時只需轉(zhuǎn)一圈多就能將方向盤打死，車速提高后則和平時一樣需轉(zhuǎn)2圈以上，這讓慢行或倒車時方向盤少轉(zhuǎn)些，更從容、省力且靈活。

和比亞迪漢相比，漢的轉(zhuǎn)彎半徑約為5.7米。由于車身尺寸和設(shè)計不同，兩車轉(zhuǎn)彎時感受有別。漢在掉頭時可能需要更多操作和空間，窄路行駛稍顯緊張，而極氪001相對略好。

但要注意，實際駕駛中轉(zhuǎn)彎的靈活性還受多種因素影響，比如車速、方向盤的操控精度等。如果您經(jīng)常在狹窄道路行駛或者對車輛轉(zhuǎn)彎靈活性要求較高，在選擇時可以重點關(guān)注這一參數(shù)并親自試駕感受。

不過，轉(zhuǎn)彎半徑不是衡量一款車好壞的唯一標準，還得綜合考慮車輛的其他性能和自身實際需求。

像極氪001作為一款豪華獵裝轎跑車，還有很多出色的地方。外觀采用光電映射美學(xué)設(shè)計，有極夜天際前臉、光電點陣大燈等，車身比例協(xié)調(diào)，運動感足。動力上搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.8秒，極速超200km/h。操控方面50:50前后軸荷比，還有智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，實測最大側(cè)向G值0.91，操控精準靈活。