超過家用車報廢年限繼續使用會帶來很多嚴重后果。

首先，車內零部件磨損嚴重，像汽油泵、變速箱、點火線圈、水泵等容易出問題，隨時可能導致拋錨，而且這些部件老化磨損，沒有固定更換周期。

其次，除關鍵部位外，其他部件損壞概率大增，維修成本會很高，要是小眾車輛，配件還很難找。

再者，年檢對環保要求高，老車性能下降，想讓尾氣達標，維修起來費心費力。而且老車環保水平低，有不讓上路的風險。

報廢車輛是有“有效期”的，達到報廢標準得辦理報廢、注銷登記。要是開著報廢車上路，不僅有安全隱患，還會面臨罰款、強制報廢以及吊銷駕駛證等處罰。要是名下有報廢車，還會影響車駕管業務。

報廢車輛技術狀況差，安全性能不好，容易出故障，操作不當可能引發交通事故，尾氣排放也超標，會加劇環境污染，繼續使用的車主會面臨嚴厲后果。

非營運的 9 座以下轎車能用 15 年，超過后檢驗合格且狀況好能申請延長使用，不過每年要定期檢驗。營運大客車報廢年限是 10 年，延緩報廢最長不超 4 年，每年得 4 次檢驗。

汽車強制報廢到期就不能開了，不符合上路標準，繼續開就會面臨處罰和安全隱患。

10 年以上的老車繼續開也有不少隱患，剎車系統方面，剎車片磨損、剎車油變質等問題常見，要定期檢查。發動機和底盤方面，發動機可能漏油、積碳，底盤可能老化導致懸掛系統松動等，也要定期檢查維修。電氣系統方面，線路老化、接觸不良等可能導致故障，得定期檢查排除。輪胎和胎壓方面，輪胎磨損、裂紋等問題常見，要定期檢查，保持合適胎壓。