縮短轎車保養周期有必要嗎?

縮短轎車保養周期是否有必要,不能一概而論。

按照廠家規定保養通常是科學合理的,比如廠家規定每 5000 - 15000km 更換一次機油和機油三濾,這是經過各種測試和試驗得出的結果,考慮了中國路況和使用情況,也考慮了車主費用。

自行縮短保養周期,長期看會增加維護成本,像個別車主提前 2000km 甚至 5000km 更換機油,這就浪費了。

中國用車環境雖差,但說明書上的保養周期是適用大多數情況的。如果近期路況實在糟糕,提前保養也可以。

4S 店建議縮短保養周期,很多時候是為了賺錢,一般家用車換一次機油,他們能賺不少。

縮短保養周期能獲得更好車況,但新車機油使用一段里程后指標才達最佳,沒發揮作用就換是浪費。

而且二手車賣價好不好,看重的是保養記錄全不全、是不是 4S 店保養、有無斷檔,不是保養頻率高價格就高。

廠家通知修改保養里程的話,那得按新要求來。

車子說明書是最科學的保養依據,車主要科學用車,學會科學省錢,嚴格按車輛保養手冊合理養護。比如邁騰車型前 2 次保養每 7500 公里一次,以后每 10000 公里一次,德系車保養周期建議通常較保守,按保養手冊每 10000 公里保養一般沒問題。

在車輛后期保養中,高品質備件雖貴但耐用,保養周期長、頻次少,平均成本低。要把車輛保養估算置于 3 到 5 年甚至 10 年期限考量,長期費用均值才合理體現車輛保養成本。

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