東風標致 307 三廂的操控性相當不錯。

它的底盤調校出色，扎實穩固。四輪獨立懸架，前懸為麥弗遜式并帶有橫向穩定桿，后懸是帶可變形橫梁的獨立式懸架，能提供出色的側向支撐，車尾平衡性好，在快速大角度轉彎時控制精確，車身能迅速準確地響應方向盤轉角，高大車身也不影響穩定性。而且底盤保護嚴密，即使托底也不易傷到重要部件，降低維修費用。

其發動機表現也可圈可點，2.0L 發動機屬于中規中矩的高速發動機，低速扭矩雖不如兩氣門發動機直接，但中高速表現出色。轉速超過 2000 轉后，發動機真正蘇醒，油門反應和扭矩輸出自如，中途加速性能好。

操控還體現在剎車的靈敏上，高速過彎穩定性佳。不過，其操控風格較為靈活，對駕駛水平有一定要求，適合高級駕駛水平的人。

此外，標致 307 的隔音性能良好，怠速基本不抖動，通過對車輛元件降噪處理和車身結構優化，車廂內部密封性好，無論前座還是后座都能有安靜的乘坐體驗。

總之，東風標致 307 三廂在操控性方面優勢明顯，能為駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。