車(chē)內(nèi)熱車(chē)待速非常明顯的氣門(mén)“啪啪……”聲音，車(chē)外不明顯，打開(kāi)機(jī)器蓋子馬上能聽(tīng)到，2.0的，是都這樣還是我中獎(jiǎng)了呢？ 詳細(xì)>>
景逸X5博世電子節(jié)氣門(mén)/行車(chē)電腦
BOSCH 行車(chē)電腦（即ECU）精確控制電噴系統(tǒng)的工作情況，電子節(jié)氣門(mén)準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量的大小； B：精確地控制噴油量和進(jìn)氣量更加節(jié)省燃油，為 詳細(xì)>>
景逸X5 連續(xù)可變氣門(mén)升程與智能正時(shí)控制機(jī)構(gòu)
采用MIVEC系統(tǒng)之后，在性能表現(xiàn)上比豐田的VVT還要高一個(gè)級(jí)別，是三菱動(dòng)力的看家本領(lǐng)，不僅能實(shí)現(xiàn)高速時(shí)候的大功率輸出，還能提高進(jìn)排氣效率， 詳細(xì)>>
昨天去做保養(yǎng)，跑了兩萬(wàn)出頭了。 換空濾時(shí)，打開(kāi)節(jié)氣門(mén)端摸了摸，一手黑乎乎的 建議我清洗節(jié)氣門(mén),不知多少公里適合清洗，清洗時(shí)用不用拆下來(lái)洗 詳細(xì)>>
2.0潮流版，目前已經(jīng)行駛4500公里。油門(mén)踩得略深些氣門(mén)就響，有沒(méi)有其他的朋友遇到這樣的情況？感覺(jué)廠家沒(méi)有調(diào)校好 詳細(xì)>>
3008（行駛4500公里） 油門(mén)踩的深一點(diǎn)，就感覺(jué)車(chē)的氣門(mén)響。有沒(méi)有朋友遇到這樣的情況？ 詳細(xì)>>
1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)需要清洗節(jié)氣門(mén)嗎？
原來(lái)開(kāi)的206 ，機(jī)頭是1.6的，那個(gè)機(jī)頭一般1.5W公里要清洗一下節(jié)氣門(mén)，不然節(jié)氣門(mén)會(huì)很臟，不知道這個(gè)1.6T的機(jī)頭需要清洗節(jié)氣門(mén)嗎？？有 詳細(xì)>>
有人經(jīng)歷過(guò)“節(jié)氣門(mén)”故障的嗎？昨天開(kāi)回家，開(kāi)著開(kāi)著油門(mén)就不好使了，踩了車(chē)子也不怎么加速，后來(lái)勉強(qiáng)開(kāi)到4s了，檢查過(guò)以后說(shuō)是節(jié)氣門(mén)故障，有人科 詳細(xì)>>
06蒙自己如何拆節(jié)氣門(mén)膠管？我看那個(gè)緊固的鐵筘是一次性的？不是擰螺絲的？ 詳細(xì)>>
請(qǐng)教氣門(mén)結(jié)構(gòu)知識(shí)
杰德使用1.8發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)結(jié)構(gòu)SOHC相比其他1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)DOHC結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)勢(shì)，有什么短處？在相同發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)下，同等功率，扭矩，最大轉(zhuǎn)數(shù)爆 詳細(xì)>>
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