X80 2.0自動(dòng)舒適版動(dòng)力明顯不足
我的X80 2.0自動(dòng)舒適版的,去年10月份提的車,最近發(fā)現(xiàn),動(dòng)力明顯有問題,40~80邁,加速很肉,且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常,很吃力的感覺,不 詳細(xì)>>
X80 2.0自動(dòng)舒適版的,動(dòng)力不足
我的X80 2.0自動(dòng)舒適版的,去年10月份提的車,最近發(fā)現(xiàn),動(dòng)力明顯有問題,40~80邁,加速很肉,且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常,很吃力的感覺,不 詳細(xì)>>
[table=98%] [tr][td]小4是奧迪中最經(jīng)典,最時(shí)尚,最暢銷的一款商務(wù)轎車了,但一直對(duì)起步肉這個(gè)問題糾結(jié)得很,這次終于下定決心 詳細(xì)>>
我第一輛車的時(shí)候,只考慮便宜了,動(dòng)力上完全的不考慮,但是一個(gè)夏天過去,就知道大馬力車子的好處了,家用車,日系最好是1.5起步,美系的1.6起 詳細(xì)>>
昕動(dòng)是新桑塔納和新捷達(dá)平臺(tái)的第一款掀背行旅車,看得出大眾對(duì)這車還是挺重視的。本以為昕動(dòng)和新桑塔納、昕銳同平臺(tái),估計(jì)動(dòng)力也和昕銳 詳細(xì)>>
今天高速上坡,跟著一標(biāo)志308超車,右邊一大客車,結(jié)果308并著大客車走,速度從100降到80多,到了坡頂,308才提起速來超了過去。估計(jì)3 詳細(xì)>>
[圖]1.5的手動(dòng) 不給力吧 詳細(xì)>>
邁騰旅行版刷ECU——?jiǎng)恿μ嵘?非一般的感覺 Magotan Variant依然沿襲了大眾新一代家族風(fēng)格特征。其筆直的銳棱腰線、光滑的車身曲 詳細(xì)>>
華泰汽車車展亮點(diǎn):T動(dòng)力總成搭載寶利格
[圖] 華泰汽車車展亮點(diǎn),全新6AT動(dòng)力總成搭載寶利格驚艷亮相,小伙伴們有木有注意到這款車呢?繼2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成功匹配源自德國ZF(采埃 詳細(xì)>>
本人不想發(fā)的,因?yàn)檫@對(duì)本人來說并無損失,本人一不做生意二不打廣告,只是有好東西拿出來和大家分享一下,希望可以給大家?guī)睃c(diǎn)福利。不過后來想想發(fā) 詳細(xì)>>