當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽 詳細>>
[table=70] [tr] [td=70]強大T動力 渦輪增壓車之巧保養[/td] [/tr] [/table] 詳細>>
[url=http://m.szctc.com/images/html/viewpic_pcauto.htm?[圖]&c 詳細>>
整個試駕過程中專門選了有些坑洼的道路行駛，凹凸起伏不平的草地和被重型機械車碾成溝壑的黃土路不經意間都會容易蹭到前杠，可樓蘭的通過性 詳細>>
【科普貼】自主最強動力，傳祺GS5 1.8T發動機的前世今生
最近一直在忙，總想抽時間來寫點東西。 這幾天，看到傳祺GS5從容穿越海拔最高沙漠，激動不說得，但想到自主品牌終于有輛車可以和合資品牌對立， 詳細>>
多年來，大家都對美國的發動機有一些偏見，歐洲反而顯得更高效，畢竟像德國這類科技主義者，似乎更懂得玩機械，然而克萊斯勒的這款“全球十佳”Pen 詳細>>
好吧，照例先說感受吧，這是個論壇老調重談的話題，但又必須得磊點文字出來有個交代；目前車子狀態正好，里程9000多公里，油耗有驚有喜，高的 詳細>>
動力對比：新甲殼蟲搭載的1.2T發動機更經濟環保[圖] 除了采用經典的1.4T渦輪增壓發動機，新甲殼蟲還搭載了大眾全新的1.2T渦輪增壓發 詳細>>
伴隨近幾年保時捷車在國內的占有量不斷上升，而保時捷和大多數廠商歐洲車生產商一樣，標配出廠時就鎖止了一部分動力性能，并不全部提供給使用者，如果 詳細>>
日系車留給人們的觀點往往是因為車輕，前階段起步有力，后段加速緩慢，而本次升級愛斯特ECU的大連八代雅閣2.4L的車主王先生卻給我們反饋了不一 詳細>>
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