加上200元92走起，3個(gè)人，100時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)，只有輪胎的唰唰的聲音，120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)2200轉(zhuǎn)，除了輪胎聲還有了明顯的排氣管出口 詳細(xì)>>
一號從廊坊到泰山，二號返回。往返八百多公里，出門是油燈亮的時(shí)候加的油，6.4元加了100。然后5.71加了100元，然后6.4加了185元， 詳細(xì)>>
新車剛提，高速上車速140的時(shí)候轉(zhuǎn)速2800左右，車身很穩(wěn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)；車速降至130時(shí)轉(zhuǎn)速2500左右，車速保持在120時(shí)轉(zhuǎn)速220 詳細(xì)>>
今天和老婆回杭州上班對金牛座上的高速感受還可以金牛座0到120之間車內(nèi)噪音還是可以的120以上風(fēng)噪就有點(diǎn)大了真體感覺可以油耗在10個(gè)之間跑出 詳細(xì)>>
各位老車主，請問下霸道3.5高速怎么樣，我一般都在123碼以內(nèi)，不超速，想問下120左右的靜音和舒適度如何，還有長途會(huì)不會(huì)腰酸，因?yàn)槲乙荒暌?/i> 詳細(xì)>>
今天在京津高速遇一帕薩特在路上狂飆，見到此景，我熱血澎湃，駕駛著我的B7L2.0與他展開了速度與激情，在各種大車，小車間穿梭，在D檔與S檔間 詳細(xì)>>
今天和老婆回杭州上班對金牛座上的高速感受還可以金牛座0到120之間車內(nèi)噪音還是可以的120以上風(fēng)噪就有點(diǎn)大了真體感覺可以油耗在10個(gè)之間跑出 詳細(xì)>>
換了輪胎一周了，今天終于有空去高速溜溜彎去，整體感覺確實(shí)聲音小很多的，對一些小溝小坎的過濾性也比之前好多了，最大的不足還是過減速坎，砰砰的感 詳細(xì)>>
今天在高速上看見后面閃燈，立馬s擋，加速，油門踩的挺深，但感覺應(yīng)該沒到底，慢慢的后面的車追了上來，也看清追的車是福特suv挺大，但是不懂啥型 詳細(xì)>>
第一次開上高速方向沒那么鬼啊，很好開穩(wěn)，就是感覺有些震動(dòng)輪胎傳來的，莫非這叫路感太強(qiáng)？油耗問題最好不要過3000轉(zhuǎn)否則就別談?dòng)秃�。然后就是�?/i> 詳細(xì)>>
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