我來說兩句： 樓主的問題有點(diǎn)問題：）。 1、如果條件不變，我的理解即環(huán)境，車重等等； 2、力、力矩、扭矩、馬力到底什么關(guān)系？What 詳細(xì)>>
對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是這樣？ 詳細(xì)>>
柴油的排放問題，加速性能和煙度，國(guó)六是難點(diǎn)。
柴油的排放問題，加速性能和煙度，國(guó)六是難點(diǎn)。扭矩做的很漂亮，但動(dòng)態(tài)加速性能差。動(dòng)態(tài)加速性能好，排放尤其是煙度又過不了關(guān)。最后只能犧牲加速性能 詳細(xì)>>
沒有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)0-50，應(yīng)該是50馬力的快，但再向上肯定是500馬力的快。500馬力50牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要好幾萬(wàn)了，升轉(zhuǎn)速很慢。 我 詳細(xì)>>
530的加速性能有老款的320（f30）的性能強(qiáng)嗎？
擔(dān)心動(dòng)力不夠好用，320就買后悔了! 詳細(xì)>>
此帖可以關(guān)了，一個(gè)1.6/一個(gè)2.0，一個(gè)13萬(wàn)/一個(gè)19萬(wàn)，沒有對(duì)比的必要了。------------------------------ 詳細(xì)>>
1973年，第一代帕薩特：Dasher誕生，取代了原來的1600系列登陸北美地區(qū)。當(dāng)時(shí)最高端的車型稱為帕薩特TS，搭載了1.5升85匹馬力4 詳細(xì)>>
不管你是誰(shuí)你用不著太好的加速性能這個(gè)觀點(diǎn)成立的概率在九成以上
現(xiàn)在北上廣道路上的家用汽車，大概大部分加速能力都比十年前的奇瑞a3強(qiáng)的太多了吧。奇怪的是，比我快的車不多，應(yīng)該說很少。我開著奇瑞a3上下班十 詳細(xì)>>
英菲尼迪這一款車的黑科技，可變的壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。官方的數(shù)據(jù)看上去的確挺不錯(cuò)的，扭矩有380吧，實(shí)際開起來的話，加速的時(shí)候沒有頓挫感，標(biāo)準(zhǔn)模式下 詳細(xì)>>
英菲尼迪這一款車的黑科技，可變的壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。官方的數(shù)據(jù)看上去的確挺不錯(cuò)的，扭矩有380吧，實(shí)際開起來的話，加速的時(shí)候沒有頓挫感，我用的標(biāo)準(zhǔn) 詳細(xì)>>
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