改變思路，為什么我的老科熱車后動力下降？

也許是在三萬公里后，記不太清楚了。老科冷車開起來非常好，但熱車后動力下降，表現(xiàn)為急加速或上坡時加油動力渣渣渣的響，感覺動力遠不如冷車。一直懷 詳細>>

福睿斯熱車為什么要3分鐘轉(zhuǎn)速表才能降下來？

福睿斯熱車為什么要3分鐘轉(zhuǎn)速表才能降下來？ 詳細>>

為什么要熱車

引擎在未達工作溫度之前（大概在攝氏90-110度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點 詳細>>

為什么要熱車

車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車（如隔夜）后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的 詳細>>

為什么熱車，多長時間合適

熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況， 詳細>>

新漢，不管冷車熱車，第一次打火轉(zhuǎn)速為什么都那么高啊…

壇子里的兄弟姐妹們，小弟有一問…為什么新漢2.0的，不管熱車冷車，第一次打火，轉(zhuǎn)速都是那么高，而且持續(xù)時間很長，轉(zhuǎn)速才會下來，現(xiàn)在已行駛2千 詳細>>

為什么要熱車

很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火 詳細>>

冬天為什么要熱車？

很多人說要熱車，不太懂。再冷的天也都是打火就跑啊。 詳細>>

1為什么要熱車？　　很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱

1 為什么要熱車？ 　　很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下 詳細>>

汽車究竟為什么需要熱車?一，在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎，其時引擎的

汽車究竟為什么需要熱車? 一，在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才 詳細>>