捷豹為啥在國(guó)內(nèi)賣(mài)的不好，國(guó)外銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

捷豹路虎官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年2月份，捷豹路虎全球零售量達(dá)38，288輛，較去年同期下降4.1%。在北美市場(chǎng)與英國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的顯著增長(zhǎng) 詳細(xì)>>

榮威名爵開(kāi)年銷(xiāo)量大跌，質(zhì)量口碑下滑，高增長(zhǎng)的后遺癥？

3月12日，上汽集團(tuán)公布了2月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。上汽乘用車(chē)1-2月份累計(jì)銷(xiāo)售100,008輛，同比去年下滑了16.7%。 [圖] 2019年1月 詳細(xì)>>

比亞迪新能源車(chē)2019年2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)70%!

比亞迪2019年2月乘用車(chē)銷(xiāo)售26409輛。其中新能源車(chē)銷(xiāo)售14005輛，同比增長(zhǎng)70%，占月銷(xiāo)量53％全新一代唐銷(xiāo)售6900輛（燃油版36 詳細(xì)>>

東風(fēng)本田銷(xiāo)量持續(xù)“回暖” C-RV連續(xù)三個(gè)月增長(zhǎng)

2018年，東風(fēng)本田全年終端累計(jì)銷(xiāo)量為697,015輛，同比降低4.1%，而這也一定程度上受到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)前景不明朗的影響。3月5日，網(wǎng)通社 詳細(xì)>>

5年銷(xiāo)量增長(zhǎng)3倍，凱迪拉克成為BBA最大挑戰(zhàn)者，憑什么？

從 2014年的73500輛，到2018年的近23萬(wàn)輛。上汽通用旗下的凱迪拉克牌子，5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了3倍的增長(zhǎng)，每年均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)幅度 詳細(xì)>>

5年銷(xiāo)量增長(zhǎng)3倍，凱迪拉克成為BBA最大挑戰(zhàn)者，憑什么？

從 2014年的73500輛，到2018年的近23萬(wàn)輛。上汽通用旗下的凱迪拉克牌子，5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了3倍的增長(zhǎng)，每年均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)幅度 詳細(xì)>>

逆勢(shì)而上！上汽榮威全年銷(xiāo)量超46萬(wàn)，同比增長(zhǎng)近20%

2018年，國(guó)內(nèi)車(chē)市整體低迷，出現(xiàn)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，在此大環(huán)境下，上汽榮威依然保持穩(wěn)定增勢(shì)，在燃油車(chē)、新能源車(chē)市場(chǎng)均取得優(yōu)異成績(jī)，并推動(dòng)上 詳細(xì)>>

補(bǔ)貼退坡，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量下滑，混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)？

電池價(jià)格高。純電動(dòng)車(chē)電池容量大，成本高，混動(dòng)車(chē)電池容量小，成本低。純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼比混動(dòng)車(chē)高得多，但價(jià)格還是比混動(dòng)車(chē)貴。補(bǔ)貼退坡，車(chē)價(jià)上漲，純電 詳細(xì)>>

長(zhǎng)城汽車(chē)8月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)18%，WEY牌子銷(xiāo)量再度破萬(wàn)

9月7日，長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)官方渠道公布了8月份最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，8月份共計(jì)銷(xiāo)售64096輛，同比下滑了12.99%，下滑幅度進(jìn)一步收窄，另外8月份環(huán) 詳細(xì)>>

長(zhǎng)城汽車(chē)4月銷(xiāo)量超8萬(wàn) WEY牌子增長(zhǎng)步速放緩

今年第一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為256,623輛，整體銷(xiāo)量與去年基本持平。進(jìn)入到2018年二季度，網(wǎng)通社從長(zhǎng)城汽車(chē)官網(wǎng)了解到，4月份長(zhǎng)城汽車(chē) 詳細(xì)>>