大熊7座的第二排座椅是上汽的腦殘設計！

因為7座剛需特跑去4s對比7座熊途安l1。 熊第排前移范圍沒有途安l那么2。熊第排能向前傾斜這兩點導致進入熊3排通道太窄而車子比較只能用爬為 詳細>>

全新一代GL8座椅設計哲學

傳承GL8的長途舒適座椅設計哲學第二排-VIP尊享 ? 頭部空間、靠背寬度，坐墊寬度增加。? 第二排座椅前后行程加長，并增加了二級踏板，提供 詳細>>

強烈要求廠家新款H6設計后排座椅放倒能純平�。。。。。。。。�

錢都準備好了，就等后排座椅放倒能純平 詳細>>

長安歐尚后排座椅都是設計放平的，CX70T為啥不放平？

期待廠家出新款，放平定會增加賣點空間，也不差這點 詳細>>

探界者座椅設計師你進來！

改款時這樣設計個后排，中央頭枕平時降來會影響后地方觀察ok 詳細>>

座椅設計我很滿意

天籟的內飾做工很不錯，車身外觀也蠻好看的，選天籟這款車最主要的原因就是他的座椅舒適度，這是我最滿意的一點。 詳細>>

第三排座椅請參考大通D90設計

誰說非承載式車身后排座椅就不能放平了。剛看了大通D90，人家也是非承載式車身，人家怎么就能把第三排座椅放平了。而且，人家有柴油版�。。�！獵豹 詳細>>

買這車都是沖實用性去的，就是能拉拉人拉拉貨。但是后排座椅設計

買這車都沖實用性去就能拉拉人拉拉貨，但后排座椅設計合理折疊后也幾乎拉東西就能設計成6座后排座椅折疊豎起騰出最高空間還有全系沒ESP8萬還是使 詳細>>

腦殘設計師設計的座椅

銳騏多功能皮卡，后座設計的太腦殘。 詳細>>

完美座椅設計邁瑞寶

座椅的舒適性也是沒得說，前排座椅包裹性特別好，車在行駛過程中擺動不會特別大！而且支撐感也要贊一下，長時間坐沒有特別累。不得不說雪弗蘭真心真材 詳細>>