2017款的奇駿車速上110后方向盤很輕了，不知道大家有沒有

2017款的奇駿車速上110后方向盤很輕了，不知道大家有沒有 詳細>>

帕杰羅高速道路上面向盤很輕，不敢開的快了，80多邁

哪里 詳細>>

方向盤很輕

這款車的方向盤很輕，女同胞們就不用擔心這個問題啦，很好操控的，放心！ 詳細>>

GL8方向盤大，但是很輕盈，轉彎很靈敏不會因體形而變得笨重。

GL8方向盤大，但是很輕盈，轉彎很靈敏不會因體形而變得笨重。 詳細>>

GL8給人感覺不好駕馭，實際上操控性很高，在行駛中方向盤很輕，很舒暢。

GL8給人感覺不好駕馭，實際上操控性很高，在行駛中方向盤很輕，很舒暢。 詳細>>

君威方向盤很輕盈，轉向很輕松，地盤特別扎實，過減速帶車身晃動很小。

君威方向盤很輕盈，轉向很輕松，地盤特別扎實，過減速帶車身晃動很小。 詳細>>

1.5T空擋和二十邁以下面向盤很輕，以上則方向盤轉向很重

這正常嗎？ 詳細>>

R7試駕感受：方向盤很輕，指向明確

我想這應該歸功于來自德系車型平臺基礎專門開發的A級SUV平臺吧 詳細>>

方向盤很輕

周末去4S店試駕天籟，發現它的方向盤轉動的很輕盈，而且挺適合家用的。 詳細>>

GL8方向盤電子助力，手感很輕盈，感覺沒有虛位。

GL8方向盤電子助力，手感很輕盈，感覺沒有虛位。 詳細>>