在事業(yè)單位上班，收入不多，但能養(yǎng)家糊口。從小就一直比較喜歡汽車，總想著什么時(shí)候能擁有自己的一輛車，只是經(jīng)濟(jì)條件不允許，一直遲遲不能實(shí)現(xiàn)，知道 詳細(xì)>>
售價(jià)20萬元左右價(jià)格區(qū)間的中級轎車數(shù)量可謂眾多，而且基本上都是中級車中最受消費(fèi)者關(guān)注的車型，因此銷量占到了主導(dǎo)地位，廠家也把此價(jià)格區(qū)間的車型 詳細(xì)>>
u6的爬地性能如何 詳細(xì)>>
謳歌MDX性能價(jià)位怎么樣 謳歌的拉薩之旅 謳歌拉薩之旅這個故事，實(shí)數(shù)是商家的一種欺騙行為。本是好好的旅行，商家廣告，包裝的那么好，但是實(shí)際 詳細(xì)>>
這個車子能干什么？ 不比直線加減速，不看豪華舒適配置，普通的城市鋪裝路試駕也不能感受這個車子的性能！ 大家一起來補(bǔ)充能展示勁暢性能的視頻，看 詳細(xì)>>
性能方面非常出色，一看這車就是一款好車。 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)~207 POLO 樂風(fēng) 雅紳特 飛度 雨燕 威志 性能比較，數(shù)據(jù)科學(xué)分析
【1.3—1.4排量組】入選以下七個車型 POLO·1.4L勁情手風(fēng)、 207·1.4S MT、 樂風(fēng)·1.4SE MT、 詳細(xì)>>
【法拉利獲最佳性能和4升以上發(fā)動機(jī)獎項(xiàng)】
法拉利發(fā)動機(jī)連續(xù)第四年榮膺“國際發(fā)動機(jī)年度大獎”之“最佳性能發(fā)動機(jī)”和“4升以上發(fā)動機(jī)”兩個獎項(xiàng)。此次獲獎的是法拉利4.5升自然吸氣式V8發(fā) 詳細(xì)>>
通過這次ECU升級我達(dá)到了事先預(yù)期的效果。 這款很商務(wù)的車型改善之后怠速提升明顯，油門反應(yīng)靈敏，加速變得給力，中后段變得給力了很多 駕駛感受 詳細(xì)>>
編輯視點(diǎn)：果不其然，新一代7系也將會引入類型X5、X6以及改款X3車型那樣的頭燈與隔柵相連的新家族面孔。 日前，海外媒體曝光了一張寶馬新一 詳細(xì)>>
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