2020年7月23日，第七屆環青海湖（國際）純電動汽車挑戰賽在青海西寧盛大舉行。作為國內首屈一指的純電動汽車專業賽事，環青賽既是電動車性能比拼的賽場，也是技術交流的盛會。7月24日，北汽新能源攜手國網電動汽車在青海湖二郎劍景區開展了一場關于V2G技術應用的展示活動，一場關于能源調控的革命正在悄然拉開序幕。

V2G技術展示

        領先技術應用，實現純電動汽車與電網的雙向互動

        V2G 是Vehicle-to-grid的簡稱，是純電動汽車與電網雙向互動的技術應用。當純電動汽車不在運行的時候，可以將電池的能量傳送到電網，反過來，當電動車的電池需要充電時，電池可以從電網獲取電能。

        可以說，V2G技術可以讓純電動汽車在受控狀態下實現動力電池與電網之間的能量有序高效交互。通俗來講，就是通過充電樁與電網聯接，利用純電動汽車車載電池閑置的儲能功能，削峰填谷，獲取收益，將純電動汽車變成“會賺錢的汽車”。

工作人員現場講解

        據北汽新能源的相關負責人表示：自成立以來，北汽新能源一直在不斷摸索新型的能源利用模式。此次與國網電動汽車合作實現V2G技術的落地應用，就是希望通過實現純電動汽車與電網的雙向有序互動，統籌協調純電動汽車與電網電力電量平衡，有效提高純電動汽車與電網協調運行的有序性、可靠性、經濟性，最終引領新能源汽車能源調控的新未來。

V2G技術展示大廳

        據悉，北汽新能源旗下的BEIJING-EX3純電動汽車已經成功通過全項V2G的車、樁實測及道路測試，通過國網電動汽車的V2G充電樁和平臺，實現了與電網的智能雙向充放電交互。而此次亮相環青賽，就是想利用V2G功能，研究如何服務純電動汽車挑戰賽中的續航、節電等性能評測項目，為賽事組委會提供更加精確、高效、便捷的車輛性能測評方式。

        大幅降低用電成本，推動新能源汽車產業多方共贏發展

        V2G技術的運用不僅將使廣大電動車用戶受益，還將成為一種為社會、為行業帶來巨大正向效應的環保節能解決方案。

        首先，通過積極引導純電動汽車車主低谷充電，從而獲得低谷價差帶來的充電費用降低，有效降低日常用車成本。而在高峰時段反向向電網放電，則使他們通過“賣電”獲得一定的收益，大幅抵消日常充電成本。

APP截圖

        其次，由于用車成本大幅降低，V2G技術有效提升了用戶對電動汽車的認可度，從而促進新能源汽車推廣普及，推動可再生能源替代化石能源的國家能源替代戰略的實施，推動產業目標提早實現。此外，通過車網互動的協調運行，純電動汽車還可作為一種移動式、分布式的儲能設施，提高電網運行效率和資源配置能力，提升清潔能源消納能力，促進能源清潔互動轉型，進一步推進能源革命。

        堅持技術創新，開創綠色智慧的美好出行

        一直以來，北汽新能源始終堅持技術創新、模式創新，在電池技術、充電技術等方面加大研發投入，為中國出行事業的綠色發展貢獻著自己的力量。

        其目前主推的“達爾文系統”就擁有眾多的電池應用黑科技，如隔離式雙向充放電技術（V2L與V2V）早已為V2G技術的應用打好了堅實基礎。該技術采用第三代寬禁帶半導體SIC材料，實現最高充放電效率97%。V2L技術將純電動汽車變成一輛擁有60kWh（度）電量的“超級充電寶”，可輸出普通家用220V交流電，最大輸出功率3.3kW，野外用電不再是難題。而V2V技術則將純電動汽車變身標準交流充電樁，可為所有符合國標的純電動汽車充電。

V2V充電

        此外，北汽新能源力推的“換電技術”擁有300項專利，可實現3分鐘換電，該技術一經投入市場便受到社會各界的廣泛認可。未來，北汽新能源將在全國范圍建成超過3000座光儲換電站，投放換電車輛超過50萬輛，為整個產業能源服務體系的建立提供北汽換電方案。

北汽新能源光儲換電站

        未來，北汽新能源將聯合國網電動汽車公司繼續在V2G技術的應用方面展開深度探索與研究，為盡早實現綠色智慧的美好出行而努力。相信V2G技術將充分發揮純電動汽車的移動儲能特性，讓純電動汽車可以深度參與到電力物聯網建設中。可以預見，一個綠色智慧的出行新未來，正向我們走來。