10月19日,在由中國(guó)車身大會(huì)、中國(guó)汽車安全大會(huì)舉辦的“2021中國(guó)十佳車身”權(quán)威評(píng)選中,全新第二代GS8憑出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及車身工藝技術(shù)備受肯定,一舉斬獲“2021中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)殊榮。

中國(guó)十佳車身評(píng)選是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)面向消費(fèi)者的車身評(píng)獎(jiǎng)項(xiàng)目,評(píng)委團(tuán)隊(duì)由院士領(lǐng)銜,國(guó)內(nèi)外頂級(jí)專家、教授組成,從材料、工藝、結(jié)構(gòu)等維度,針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最關(guān)注的安全、舒適、節(jié)能等指標(biāo)進(jìn)行全方位評(píng)價(jià),參與評(píng)選車型覆蓋國(guó)內(nèi)外主流品牌。

作為廣汽傳祺GPMA架構(gòu)下首款高端SUV,全新第二代GS8自亮相以來(lái),熱度一路水漲船高,此次獲獎(jiǎng),更印證了其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。那么,它到底有何“獨(dú)步江湖”的秘笈呢?

教科書(shū)級(jí)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),定義自主造車新高度

車身優(yōu)化,不僅是一項(xiàng)技術(shù),也是一門(mén)藝術(shù)。全新第二代GS8教科書(shū)般將高性能性、輕量化、高拓展匯集優(yōu)化,為駕乘者打造完美駕乘體驗(yàn)。

全新第二代GS8采用全新GPMA架構(gòu)的車身結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的吸能和傳力要求,在各種碰撞工況中,實(shí)現(xiàn)乘員艙的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,有效保護(hù)駕乘人員安全。同時(shí)車身大量應(yīng)用超高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)度熱成型,車身剛度顯著提升,為出行提供全方位護(hù)航。

在車身輕量化方面,通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化、參數(shù)化、模塊化等多維技術(shù),對(duì)車身整體路徑進(jìn)行優(yōu)化,并“精雕細(xì)琢”車身關(guān)鍵結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)車身重量與性能的最佳平衡。

此外,車身生產(chǎn)運(yùn)用了點(diǎn)焊自適應(yīng)焊、多品種派生視覺(jué)識(shí)別技術(shù)等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),使車身精度和焊接合格率均實(shí)現(xiàn)大幅提升。

工藝美學(xué)的集大成之作,精“藝”求精極致匠心

看得見(jiàn)的驚艷,源自“看不見(jiàn)”的品質(zhì)工藝支撐。依托全面升級(jí)的廣汽生產(chǎn)方式3.0,廣汽傳祺整合先進(jìn)的工藝布局理念,采用領(lǐng)先工藝技術(shù),打造全新第二代GS8精工質(zhì)感。

在沖壓工序上,全新第二代GS8應(yīng)用棱線銳利化模具制造技術(shù)和全型面回彈補(bǔ)償技術(shù),打造星鉆菱影外觀。在焊裝工藝上,采用先進(jìn)的UIR自適應(yīng)技術(shù)、大球面電極工藝和激光釬焊技術(shù),車身精致性明顯提升。

此外,涂裝工藝方面,全新第二代GS8是首款采用LASD工藝以及2K清漆工藝,具備更高的靜謐性與耐擦傷性能。在車輛防腐上,整車采用雙面鍍鋅的高強(qiáng)鋼車身鈑金和高邊緣水性電泳涂料,可滿足高端性能防腐要求。

基于先進(jìn)工藝的大量應(yīng)用和對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把控,全新第二代GS8產(chǎn)品力全面升級(jí),為消費(fèi)者帶來(lái)更為高品質(zhì)、高價(jià)值的用車體驗(yàn)。

此次榮膺2021中國(guó)十佳車身獎(jiǎng),不僅是對(duì)全新第二代GS8造車工藝與車輛安全的極大肯定,也是對(duì)其技術(shù)研發(fā)實(shí)力的高度認(rèn)可。未來(lái),全新第二代GS8將持續(xù)提供更好更全的用車體驗(yàn),為美好出行生活保駕護(hù)航。