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帝豪gl發(fā)動機(jī)是哪產(chǎn)的

2024-07-14 07:30:02 作者:資訊小編

帝豪GL查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機(jī)是哪產(chǎn)的?汽車網(wǎng)小編為您來解答。

吉利帝豪gL有1.3T發(fā)動機(jī)和1.8L發(fā)動機(jī)兩種動力組成,均為自主研發(fā)發(fā)動機(jī),目前主打的是這臺吉利近年來新研發(fā)的1.3T發(fā)動機(jī)。帝豪gl這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了98kw/5500rpm,而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm,基本相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力水平。因此在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過程中完全不會感覺到吃力,相反還會帶來一些小驚喜。

吉利1.3T發(fā)動機(jī)缸蓋和油底殼采用的是鋁合金材質(zhì),而受限于成本原因,缸體采用的是鑄鐵材質(zhì)。相比全鋁合金,在重量以及散熱性能上略顯弱勢。可變氣門正時(shí)技術(shù)目前已經(jīng)在發(fā)動機(jī)上廣泛應(yīng)用,吉利1.3T發(fā)動機(jī)也不例外,不過僅僅應(yīng)用在進(jìn)氣端;傳動機(jī)構(gòu)采用的是正時(shí)鏈條,相比正時(shí)皮帶,可以節(jié)省后期養(yǎng)車成本,但噪音則處于下風(fēng)。

目前搭載于吉利新帝豪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)身上的這款1.3T發(fā)動機(jī)并沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù),用的是歧管噴射。點(diǎn)火線圈由知名品牌博世提供,質(zhì)量有保障。

帝豪GL1.8上搭載的是吉利第一代自主研發(fā)的發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)研發(fā)之初是借鑒了豐田的發(fā)動機(jī),在此之后又不斷加入自己的新技術(shù),不斷完善,這款發(fā)動機(jī)型號為JLC-4G18,1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩。

帝豪GL1.8L發(fā)動機(jī)帶有DVVT技術(shù),缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì),而供油方式則是多點(diǎn)電噴。這款發(fā)動機(jī)在吉利各款車上進(jìn)行過多次的運(yùn)用,雖然技術(shù)比較老而且動力一般,但技術(shù)相對比較成熟,可靠性較高,沒什么小毛病,用起來會更加方便省心。

帝豪GL發(fā)動機(jī)是哪產(chǎn)的

總評:8萬這個價(jià)位的市場一直是自主品牌的主力戰(zhàn)場,有些合資品牌的產(chǎn)品通過優(yōu)惠后也會進(jìn)入到這個市場內(nèi)參與競爭,但性價(jià)比方面還是自主品牌要高一些。帝豪GL更是其中的佼佼者,有著不錯的品質(zhì)和口碑,

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