現代名圖（查成交價|參配|優惠政策）前懸掛異響？汽車網小編為您來解答。

現代名圖前懸掛異響這種情況一般兩個可能，一種是發動機活塞敲缸。一種是懸掛，減震器，或者轉向機上的問題。前者不太可能因為你說是左前方的異響。如果是發動機的話應該是中間位置響。去檢查一下減震器，懸掛，換一家修理廠看看。

以下是關于現代名圖懸掛的分類：

懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛

(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由于其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。

(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發展趨勢。 　獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等

總評：名圖，是一款北京現代全新中高級轎車，MISTRA名圖定位于B級別，介于朗動（查成交價|參配|優惠政策）和索納塔（查成交價|參配|優惠政策）之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發的車型。

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