對于一款MPV來說舒適和大空間顯然是最重要的,在這幾個關(guān)鍵點上ESPACE并沒有一味的天馬行空。在實用性和舒適性這兩個大方向上絲毫沒有妥協(xié),這次引入國內(nèi)的ESPACE已經(jīng)是第五代車型了。" />

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雷諾ESPACE測試:成績是優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)

2024-07-24 07:16:20 作者:資訊小編

ESPACE是雷諾旗下的一款SUV,被東風(fēng)雷諾以進口的方式引進到國內(nèi)來,引入國內(nèi)后也沒有取一個中國名字,還叫Espace查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。保持原汁原味的第一感受,說實話這樣的法國車在國內(nèi)還是算小眾的車,不過著一點也不重要,遇到懂你的人和讓大家都懂你是兩個不同的概念,對于Espace來說第一點才是最重要的。對于一款MPV來說舒適和大空間顯然是最重要的,在這幾個關(guān)鍵點上Espace并沒有一味的天馬行空。在實用性和舒適性這兩個大方向上絲毫沒有妥協(xié),這次引入國內(nèi)的Espace已經(jīng)是第五代車型了。

雷諾Espace 2018款正前

0-100KM/H加速測試

  為什么說優(yōu)秀呢,Espace用1.8T的發(fā)動機跑出了7.6秒的成績,這個成績是市面上主流2.0T發(fā)動機的成績,Espace的排量小了0.2L成績卻很好,多多少少還是有點意外的。

  也是從一個側(cè)面反映了這套動力總成的實力,發(fā)動機的發(fā)力和變速箱的傳遞都是表現(xiàn)的成熟的造車品質(zhì)。Espace的起步轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,全力起步時前輪不怎么打滑。

100KM/H-0制動測試

  前面說到了Espace的加速成績比較驚人,剎車成績也同樣有驚喜,百公里剎停的制動距離為35.54米。對于一款MPV來說這個成績已經(jīng)非常優(yōu)秀了,主要原因有兩個,一是這套制動系統(tǒng)本身的硬件底子好,還有一點就是底盤的極限高,輪胎的抓地力就好,雖然姿態(tài)有點狼狽但成績非常好。

結(jié)語:

  首先Espace是一款很有個性的MPV,在國內(nèi)能買到的進口MPV中Espace算是獨樹一幟的那種。小眾的車型并不代表“高冷”的氣質(zhì),開五分鐘Espace你就知道這是一款駕駛起來多么平易近人的車了,設(shè)計前衛(wèi),開著順手是最主要的特點,我想有這些就夠了。

雷諾Espace 2018款中控全景

雷諾Espace 2018款正側(cè)

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