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高爾夫第一眼情人很重要

2024-07-24 07:16:18 作者:資訊小編

上期兩位編輯拿著途昂查成交價|參配|優惠政策)和冠道查成交價|參配|優惠政策)互懟以后,表示拿“空間”開涮還是不夠過癮,雖然90后也是接近奔三的年紀,出家的出家、結婚的結婚,帶娃的帶娃,家用車還是常掛口中的話題。但正因如此,才意味著余下不多的激情歲月更顯彌足珍貴。啟貞說他手上的十代思域查成交價|參配|優惠政策)能讓它找回20歲的激情洋溢,我說我身后的新高爾夫才是小鋼的老祖宗。反正嘴上嗶嗶再多也沒有,咱們倆干脆邊懟邊試。

高爾夫 高爾夫GTI 2.0TSI款正前

  嚴格來說,思域和高爾夫并不算直接的競爭對手,畢竟車身結構也有很大差異。但這并不妨礙大家把它們擺在一起對比,而且兩車基本處于同一價位,還真有不少朋友會糾結究竟選哪臺的問題。

  思域的名字能夠深入民心,一方面是源于八代思域上相當不俗的操控性能,另一方面則源于那臺代號為FD2的TYPE-R版思域,曾經的紐北前驅王可不是說笑的。至于高爾夫的話,那話題就更多了,包括那塞在第五代高爾夫R上的VR6發動機、歷代高爾夫GTI上讓人銷魂的一抹紅色,都是高爾夫粉絲口中津津樂道的談資。

  基于全新平臺的十代思域采用了本田最新的家族語言,除了顏值提升以外,還讓軸距增加30mm,寬度增加45mm,高度降低39mm,整體的造型更加低趴運動。

  我比較欣賞它的一點是,鍍鉻裝飾比較克制,不像某些品牌總把一堆Bling Bling的東西裝載中網上,俗氣。

  而且十代思域再也沒有美版、歐版之分,換言之我們買到的思域算是真正的全球同步車型了。

  隨著消費群體的年輕化,三廂車的情結已經沒有過去那么嚴重了,但兩廂車的接受程度還是沒有三廂高,這也是本田不愿把兩廂版本思域引進國內的原因。至于高爾夫的話,得益于MQB平臺的靈活性,讓高爾夫能衍生出高爾夫·嘉旅、高爾夫旅行版,同樣能滿足對空間有特別需求的消費者。

高爾夫 2010款中控全景

高爾夫 高爾夫 2018款正側

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