如果有這樣一款車，插電混動版本和燃油版售價一致，還送新能源牌照，你會想到誰呢？在雙重誘惑下，真正有高端MPV需求的群體很難不去考慮他，這輛車就是克萊斯勒大捷龍PHEV（查成交價|參配|優惠政策）。當情懷轉變為剛需，這個產品可以說已經成功了一半了，同樣我們對這款車也愈發好奇。

　　大捷龍（查成交價|參配|優惠政策）可以算是MPV界的鼻祖了，早在上世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代克萊斯勒就瞧準了MPV多用途車細分市場，推出了Voyager為命名的MPV車型。既能勝任商務需求又能滿足多功能家用，這款里程碑式產品在當年直接創下了21萬輛的銷量。　　對于大捷龍的外觀，在現在新推出的許多MPV產品細節層面多多少少都能見到大捷龍的影子，效仿也好致敬也罷，無可否認大捷龍就是老大哥級別的存在。全新一代車型的推出，大捷龍脫去了嚴肅正派的商務外衣，運用了大量柔美線條，許多經典元素與新穎相結合，單看外觀就能把我迷倒。

　　年輕化大捷龍換代之后最大的改變，內飾也毫無例外。為了滿足多功能空間需求，依舊采用MPV隔斷式的經典結構。而內飾的用料、顏色搭配、拼接工藝并沒有因為實用特質而有所下降，所體現出來的豪華程度不亞于同價位競爭對手。　　需要注意的是，大捷龍PHEV雖然和燃油版車型售價一致，但配置方面也會有所差異，例如盲區監測、車道偏離預警、自適應巡航、自動泊車系統等主動安全配置以及第二排座椅加熱等功能，畢竟插電混動的加入也是項不小的成本。　　

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