一年一度的BMW M嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）再次降臨上海，準確的說，這是國內第二次舉辦BMW M嘉年華。2017年，寶馬首次將嘉年華活動搬進國內，讓一眾寶馬粉絲感受了來自M power的魅力，因此這個廣受Bimmer喜愛的嘉年華今年再次回歸，將這個源自“綠色地獄”紐北賽道上集時尚、年輕、潮流于一身的汽車文化活動，帶到上海國際賽車場。

　　一年一度的BMW M嘉年華再次降臨上海，準確的說，這是國內第二次舉辦BMW M嘉年華。2017年，寶馬首次將嘉年華活動搬進國內，讓一眾寶馬粉絲感受了來自M power的魅力，因此這個廣受Bimmer喜愛的嘉年華今年再次回歸，將這個源自“綠色地獄”紐北賽道上集時尚、年輕、潮流于一身的汽車文化活動，帶到上海國際賽車場。

｜翻開族譜 回顧昨日輝煌

　　任何一名汽車愛好者，想必都聽說過BMW M，因為這個“M”在當時代表的正是寶馬旗下的子公司——寶馬賽車有限公司（BMW Motorsport GmbH）。

　　BMW Motorsport GmbH最初創建出來的目的便是方便于賽事方面的工作。隨著工業技術的逐漸發達，汽車廠商之間的競爭上升到了非常專業的級別，汽車的性能成為人們重視的一部分，各類汽車賽事也隨之興起，方程式、房車、拉力賽、越野賽等等賽事的冠軍成為了廠商之間爭奪的榮耀（查成交價|參配|優惠政策）蛋糕，寶馬賽車有限公司應運而生，為了爭奪ETCC與DRM的榮耀，他們打造了BMW 3.0 CSL（查成交價|參配|優惠政策），并在1973年取得了冠軍，隨著寶馬 3.0 CSL在賽場內外的號召力越來越大，寶馬看到了向普通駕駛者推廣高性能車型的前景。

　　1978年，BMW Motorsport GmbH制造出全新車款BMW M1，加入字母“M”的車名體系也從此誕生。這款中置發動機的純種跑車獲得了巨大成功，它集超凡的駕駛體驗及無與倫比的實用性于一體，既體現賽車性能又適合日常駕駛，1985年2月，寶馬賽事有限公司在阿姆斯特丹車展推出了第一代M5（E28）。

　　除了參與房車賽事，他們還參與了當時世界上最頂尖的拉力賽事，B組（Group B）賽事。這個讓人瘋狂又讓人著迷的B組賽事，它們擁有著當時世界上最尖端技術打造的拉力賽車，在這個彰顯自家技術的舞臺上，寶馬也有著不俗的表現。

　　在之后，M家族逐漸壯大，M3、M6等等后續推出的車型也一直延續著集超凡的駕駛體驗及無與倫比的實用性于一體造車哲學，加上各車型在各項賽事嶄露頭角，M成為了車迷心目中的寶馬圖騰，“藍-紫羅蘭-紅”三色，更是每一個BMW車主的信仰。

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