對于雷克薩斯高端車型LS雖然并沒有接觸太多，但印象中出現再多的情節就是港產片里的“大佬”們的專屬座駕了。而90年代初流行的方頭方腦的笨重感也隨著時間飛快流逝，如今你眼前的這臺全新的雷克薩斯LS（查成交價|參配|優惠政策）不僅顏值上讓你眼前一亮，配置依舊屬于“大佬級“，然你在感嘆歲月不饒人的同時也為之驚艷的設計感到欣喜。

　　對于雷克薩斯LS的內飾一向都保持的非常高的工藝水準，而該品牌向來就非常喜歡用比較能散發藝術氣息的竹、木為主要裝飾。當然會顯得非常顯檔次，但這樣的設計是不是真的會討年輕人的歡心可真的未必了。

　　真皮包裹的方向盤手感非常舒適，檔次感也得到了凸顯。配備了多功能按鍵可供駕駛者調節。

　　儀表盤全液晶的配置在高端豪華品牌也習以為常了，雷克薩斯LS的儀表盤雖然尺寸不大，但讀書及功能都很清晰和豐富。

　　駕駛模式選擇上，提供了標準、舒適、經濟、運動、運動+和自定義等6種駕駛模式，極大的豐富了駕駛樂趣。

　　12.3英寸的中控大屏顯示效果一般，但尺寸完全對得起這個級別該有的水平，操作主要集中在了中控臺下方觸控板區域。

　　全景影像分辨率很高，顯示效果清晰度不錯，但攝像頭中央被遮擋一部分的設計還需要駕駛員多多適應一下。

　　已經很少車企使用的CD機在雷克塞斯LS身上依然保留，這個配置個人很喜歡，強調了車內乘客的視聽品質，很有儀式感。

　　前排座椅中央扶手面積很大，對于前排駕乘人員來說非常人性化，同時舒適度也體現了大型豪華車該有的水平。

　　精湛的工藝在任何細微之處都可以看到，車門包裹工藝及設計理念與整體融為一體，依然是經典的木質與真皮的組合，并且前排座椅也支持三組記憶功能很使用。

　　前排座椅支持20向電控調節，讓你可以很輕松的找到自己舒適的坐姿。座椅坐墊及護翼都軟硬適中，提供了不錯的支撐與包裹性。

　　后排座椅才是這臺車最值得炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的一部分，空間方面完全滿足了商務與自用的使用需求，并且配有分區自動空調及老板按鍵。

　　后排座椅可以通過后排中央扶手內的觸屏進行調節，提供了座椅按摩、加熱、通風等這個級別標準配置外還帶有座椅坐墊和靠背的角度調節。

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