當你在一個崗位工作時間足夠長，想要在新行業新崗位再創佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術手約翰遜那般驚人天賦，從控衛到中鋒，無所不能。汽車亦如是，得知比亞迪日后所有新車均為“一個平臺，三款動力”的發展戰略時，曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術師”，讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個模塊化平臺下均衡健康發展。秦Pro（查成交價|參配|優惠政策） 1.5T 手動擋車型的推出，或許正是比亞迪在釋放信號：咱家厲害的，可不止新能源車。

　　內飾方面，整體布局維持了簡潔明了的風格，大部分物理按鍵已經融合到觸控大屏當中，中控臺只留下平直簡單的線條，中間的銀色飾板，又讓中控臺的層次感更加突出。整體而言，除了在做工方面塑料感依然較為明顯以外，檔次感并不會很低。

　　在內飾配置當中，秦PRO 1.5T 手動擋車型的側重點明顯更在于智能互聯、多媒體方面，當然，舒適性配置方面如自動空調還是有配備的，但例如座椅加熱、座椅通風、電動座椅調節、方向盤四向調節、電子手剎這些加分項，并未如愿在車內見到。某程度上來說，秦Pro的配置是豐富的，但同時又是有所側重的。

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