單純就銷量和關注度來說自主品牌SUV毫無疑問是能坐上頭把交椅的。隨著時間的推移國人的SUV熱潮也絲毫沒有減退。好消息是在激烈的市場競爭面前，自主品牌SUV有的不僅僅是性價比和配置，在駕乘品質上相比于前幾年的產品也有著明顯的提高，今天給大家盤點一下最近半年我們試駕過的自主SUV。

　　放在更早之前，T90這種跨界路線未必能得到大家的肯定。但以現時來看，越來越年輕化的消費群體其實更加愿意嘗試新鮮事物。因此對于啟辰而言，與其把精力投進白熱化的SUV市場，不如另覓出路，反而能贏得幾分先機。

得一望二 試駕廣汽傳祺GS7（查成交價|參配|優惠政策） 2.0T

　　不久前，傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）猶如重磅炸彈般投擲在如火如荼的SUV市場中，憑借著威猛的造型、超大的空間、無硬傷的駕乘都讓它成為熱點，甚至威脅到了中型SUV的標桿——豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）。得一肯定會望二，如果一臺中型SUV使出同樣的“招數”計劃沖擊緊湊型SUV市場，那戰況又會怎樣？廣汽傳祺GS7將會給你答案。

擱置爭議看實力 長途試駕眾泰SR9（查成交價|參配|優惠政策） 2.0T

　　眾泰汽車這兩年的品牌提升速度非常快，從保時捷老總在上海車展中眾泰展臺的那會心一笑，“保時泰”這個名字火遍了全國。這是一個靠“話題”成長起來的品牌嗎?既是又不是。這兩年眾泰確實靠模仿與話題為更多消費者所熟知，但其實產品本身又不是外強中干的“樣子貨”。所以，我們這次就少談點話題性內容，擱置爭議，來從產品的角度來看看這款SR9。1000多公里的新疆試駕，涵蓋了一款兩驅城市SUV日常涉及到的大部分路況。一款車開久了對模仿這件事就會變得麻木，而開始關注它的產品表現。

結語：

　　除了關注度和銷量，自主品牌SUV的崛起也同樣靠高品質和經驗的積累與改進，相比于幾年前大家可選擇的品牌和車型也逐漸增多了，對于老百姓來說是好事情。

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