相比起奔馳和寶馬，因為有著來自大眾集團在緊湊級車型多年來的經驗支持，奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）自1996年正式登場以來，在BBA這一級別的競爭之中，綜合產品力方面便一直領先。而第三代（也就是這一代）A3還同時實現了國產化及三廂版車型的推出，“成功”不可謂不是水到渠成。在這基礎上，奧迪這次帶來的2017新款A3從動力到配置都作了再進一步的升級，不論幅度還是項目都相當可觀，讓整個車系的競爭力都得到了提升。

● 內飾：配置升級為主，S-line增平底方向盤及運動座椅

　　與變化明顯的外觀不同，在內飾方面，新款A3還是比較趨于保守的，一眼下去幾乎是不會看出與老款有明顯的不同，改變幾乎都集中在功能的優化與升級上面。

　　首先是MMI系統，由于系統有升級，所以操控模塊相應也作了微調，具體表現為快捷按鍵從原來的四個減少到現在的兩個。但因為新系統的菜單有更強的邏輯性，所以實際使用中也不會有什么不便，適應起來也很簡單，而原有集旋鈕、四向撥選及手寫輸入于一體的操作方式也并沒有改變。

　　需要提到的還有，新的MMI系統屬于全系標配，7英寸可隱藏式高清液晶屏以及藍牙功能也是所有車型皆可享受的，不過像Carplay這樣還需要其他領域廠商授權（要給授權費）的功能，可能就得高配車型才可以搭載了。

　　而在日常便利性方面，自動大燈和雨量感應（自動雨刷）也是全系標配的。以筆者生活的廣東為例，氣候多變而且地勢復雜（山多隧道多），這兩項看似基本的功能，實際上對于整個使用體驗來說，其實都是加分不少的。

　　除了這些全系標配的基本配置以外，新款奧迪A3還提供像整體式預防安全系統前部版（包括行人與車輛識別）、堵車輔助系統、帶Start & Go功能的ACC自適應巡航、自動泊車、車道保持等高科技配置，只要購買相應配置車型或在訂購時選裝即可享受。

　　在最后說的也還是S-line車型。改款后A3的運動版不僅外觀與普通版拉開了差距，內飾方面也是大有亮點，因為曾經讓很多A3車主眼饞的S3同款平底方向盤+運動版座椅套裝，如今也被引入到A3上面了；其中的運動座椅還能選Alcantara面料，“鋼炮范兒”十足！

● 即將迎來“全員出動”

　　如無意外，改款后的國產A3將在馬上到來的上海車展（媒體日4月19號）上公布價格并正式上市。雖然新車的價格目前還是無從得知，但按照這次試駕中官方給我們的提示，應該也還是會保持與現款差不多的競爭力，猜測起步價應該還是不會超過20萬。

　　而除了最基本的兩款A3之外，新款A3 Cabriolet、A3 e-tron、S3，以及即將首次入華的RS3也會在未來的幾個月內一一到來；特別是RS3的推出，標志著A3車系將在中國市場首次實現“全員出動”，國內消費者終于告別“想買買不著只能干瞪眼”的無奈了。

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