在自主品牌中，奇瑞的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有特別頂尖的表現(xiàn)，但是綜合性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，那么奇瑞瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣呢？在2018年改款升級(jí)后，瑞虎7的還是做了不小的改進(jìn)，當(dāng)然其動(dòng)力組合與安全性能一直都是為人稱贊的地方，表現(xiàn)算是比較出眾的。

新款瑞虎7的優(yōu)勢(shì)

首先在外觀上面瑞虎7其實(shí)就比較出彩，與早期國(guó)產(chǎn)車常見(jiàn)的抄襲不同，瑞虎7的外觀設(shè)計(jì)純?cè)瓌?chuàng)，個(gè)性化也很強(qiáng)，其設(shè)計(jì)源自TX概念車，曾獲得日內(nèi)瓦車展“2012年度最佳概念車獎(jiǎng)”，這樣一份大獎(jiǎng)，也能夠比較有說(shuō)服力的。新車在外觀上還有小幅變化，取消了前臉中間黑橫條，加入銀色鍍鉻門把手，保險(xiǎn)杠也改為車身同色，看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。

打開(kāi)車門看內(nèi)飾，新款整體來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大改變，主要是增加了一些舒適性配置，如電子手剎、自動(dòng)駐車、全景天窗，不過(guò)重點(diǎn)還是升級(jí)智能互聯(lián)車載系統(tǒng)，9英寸液晶屏集成高德和百度地圖，手機(jī)局能夠遠(yuǎn)程車輛控制，如空調(diào)、門窗等，不過(guò)最智能的還是cloudrive系統(tǒng)，能夠直接語(yǔ)音控制，能動(dòng)嘴的就盡量不要?jiǎng)邮帧?/p>

在內(nèi)部空間方面，瑞虎7與競(jìng)品博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、gs4榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，屬于中等水平，其后排與博越相當(dāng)，但要比主打空間的gs4/75要弱一些，所以只能算是夠用，1.73米的體驗(yàn)者腿部有兩拳的空間。按照奇瑞的意思，通過(guò)大數(shù)據(jù)挑檐，再大就屬于過(guò)剩的范圍，對(duì)于城市停車、駕駛都有影響，這個(gè)主要看用途吧。

在動(dòng)力方面，瑞虎7搭載的是自主研發(fā)的引擎，1.5T+DCT的強(qiáng)勁高效動(dòng)力組合，熱效率高達(dá)37%，達(dá)到世界級(jí)水準(zhǔn)，要知道國(guó)內(nèi)同級(jí)車型只有30%左右的熱效率，瑞虎7可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀，而且百公里油耗僅為6.3，在競(jìng)品中的表現(xiàn)也是拔尖的。

安全方面，瑞虎7在設(shè)計(jì)指出就高度重視這方面，其采用融合捷豹路虎技術(shù)的T1X專業(yè)平臺(tái)，與路虎極光同平臺(tái)的車身設(shè)計(jì)，擁有8%的超高強(qiáng)度鋼和高達(dá)70%高強(qiáng)度一體化籠式車身，使瑞虎7擁有同級(jí)SUV最出色的安全性能，所以瑞虎7怎么樣呢？整體來(lái)說(shuō)還是比較出色的，很多地方都采用自己的專利技術(shù)，質(zhì)量上也有保證，值得推薦。