寶馬X4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)的銷量真的很低，都說它是一款比較小眾的車型，那么到底寶馬X4怎么樣呢？作為寶馬的一款轎跑SUV，從外觀上，第一眼就很容易讓人喜歡上，不過也容易被人吐槽是縮小版的x6，不過拋開其他車型的影子，自己本身的質(zhì)量還是過硬的。

寶馬x4怎么樣 全新寶馬X4的改變

寶馬X4作為一款轎跑SUV，外觀上與x6非常相似，簡直就是一個模子刻出來的，而且還是使用新款x3的底盤，結(jié)果不少人就認(rèn)為寶馬X4沒有什么特色，不值得購買，但這都只是跟風(fēng)行為，一款車到底好不好，并不是只看外觀，而且寶馬采用的也只是自己的技術(shù)，那么這款寶馬X4怎么樣呢？

首先新款寶馬X4在車身尺寸方面加大，長度和寬度分別增加了76.2mm、35.6mm，高度降低了2.54mm，軸距增加了53.3mm，令其變得更加運動，風(fēng)阻也降低了10%，而且令其內(nèi)部空間更加充足，后排腿部空間更是增加了25.4mm，擁有更好的駕乘舒適度。

內(nèi)飾方面，采用全新的運動方向盤、12英寸液晶儀表、10.25英寸的多媒體顯示屏，M運動座椅、全景天窗、三區(qū)自動空調(diào)、自然語音識別系統(tǒng)等等配置一應(yīng)俱全。而且中控屏還搭載的是新一代IDrive系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以利用手勢來完成中控屏控制、多媒體播放等功能，可謂是非常的高科技。

而在動力方面，新款寶馬X4提供了2.0T高低功率版本選擇，其中低功率版本，最大功率為184馬力，最大扭矩為290牛米；另一種高功率版本，最大功率為252馬力，最大扭矩350牛米，匹配的均是8AT變速箱。

但從產(chǎn)品來看，其實x4是非常出色的，只是因為有了x3和x6的影子，導(dǎo)致其特色不足，進(jìn)入國內(nèi)市場4年銷量不足10萬，可以說是非常慘淡，但實際上定位也非常小眾，與其相似的車型恐怕也就只有奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，但GLC畢竟國產(chǎn)的原因，起步價不足40萬，在價格上相比純進(jìn)口的x4更有優(yōu)勢，就是不知道改款后的x4能夠打破這個僵局，畢竟新車整體還是挺不錯的。