我們將目光鎖定在車長為3850mm~4350mm的小型SUV市場，在這一塊，10萬元以下的經濟、小型跨界SUV都是歐力威X6（查成交價|參配|優惠政策）的競爭對手，比如哈弗H1（查成交價|參配|優惠政策）和長城M4（查成交價|參配|優惠政策），但它們在尺寸上都遠不及歐力威（查成交價|參配|優惠政策）X6，這也是廠商自豪宣稱同級空間最優的資本。再往上走一點，歐力威X6同樣能挑戰10萬元以上的對手，比如福特翼搏（查成交價|參配|優惠政策）、標致2008（查成交價|參配|優惠政策）。

那么，歐力威 2015款最小離地間隙是多少？實測歐力威 2015款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

長安汽車這款小型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是17.5cm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。汽車的通過性，就體現在這個數據上。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

理論上，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對不錯，但如果在高速公路上行駛，穩定性就差一些；底盤高度如果低于110mm，高速穩定性就越好，但通過性較差。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩定性的車主的需求。

最小離地間隙數據和歐力威差不多的車系有，天語 SX4（175mm），比亞迪S7（查成交價|參配|優惠政策）（180mm），柯斯達（查成交價|參配|優惠政策）（175mm），蒙派克S（查成交價|參配|優惠政策）（170mm），薩普（查成交價|參配|優惠政策）（180mm），有興趣可以關注一下。