凌渡（查成交價|參配|優惠政策）是上汽大眾專門為中國市場推出的一款運動定位轎跑車，剛推出時官方還打出了“奢適寬體轎跑”的概念，被網友們玩壞了……不過嘲笑歸嘲笑，凌渡本身確實是一款不錯的車型，針對中國市場開發的它懂得中國人喜歡什么，再加上大眾在國內的品牌效應，現在也是處于不愁賣的狀態。目前全系有1.2-3.61萬元不等的優惠程度。

那么，凌渡 2016款最小離地間隙是多少？實測凌渡 2016款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

上汽大眾這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是114mm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性，就體現在這個數據上。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車比較容易通過各種復雜路面，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度若低過11cm，高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和凌渡差不多的車系有，奔騰B90（查成交價|參配|優惠政策）（114mm），杰德（查成交價|參配|優惠政策）（110mm），奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）（110mm），帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）（110mm），凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優惠政策）（117mm），有興趣可以關注一下。