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途安 2016款最小離地間隙多少

2024-07-29 12:20:03 作者:資訊小編

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車,這次進(jìn)入國內(nèi)市場,上海大眾為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與SMPV的叫法不同,但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型,既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV,多功能轎車(MPS)大量運(yùn)用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計理念,在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝,同時在空間設(shè)計上也大量吸納轎車空間設(shè)計的人性化理念,內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼,可以滿足不同情景的感受需要。

那么,途安 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測途安 2016款底盤高度數(shù)據(jù)?下面聽小編為你來解說。

途安 2011款

上汽大眾這款車,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架是四連桿獨(dú)立懸架,底盤高度是10公分。

底盤高度(即最小離地間隙),它的定義是車輛在滿裁的情況下,汽車底盤最接近地面的距離。最小離地數(shù)據(jù),直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中,針對最小離地間隙是有規(guī)定的,通常要在150到160mm之間,不過,現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來說,家庭普通轎車的最小離地高度,一般在11-15厘米的范圍之內(nèi),對于轎車來說,底盤高度如果超過130mm,轎車的通過性能相對來說就不錯,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(低于110毫米),汽車在高速時,穩(wěn)定性就好,但是麻煩的是,通過性就會降低。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛,可以隨時隨地變化離地間隙,能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和途安差不多的車系有,思鉑睿查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(105mm),奔騰B70查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(95mm),Agera(100mm),鋒范查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(100mm),途安(100mm),有興趣可以關(guān)注一下。

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