如今消費者在夠買一款車型的時候，不僅僅要從靜態(tài)去了解他的參數(shù)配置，還要從動態(tài)中去感受這款車的駕駛手感，今天我們測試了一下東風(fēng)風(fēng)神AX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的動態(tài)表現(xiàn)，看看東風(fēng)風(fēng)神AX7百公里加速幾秒。

一、東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 經(jīng)典 1.6T 自動豪華型

東風(fēng)風(fēng)神AX7日常使用時動力感受平平，這里面變速箱應(yīng)該承擔至少一半的責任，因為轉(zhuǎn)速拉到3000rpm以上時動力表現(xiàn)還是可以的。0-100km/h測試因為是全油門加速，所以用到的主要是高轉(zhuǎn)速區(qū)間。最后成績是9.92秒，同樣也是表現(xiàn)平平，但是跟之前的自然吸氣車型（之前測試2015款A(yù)X7 2.3L自動擋是11.95秒）相比還是要快了不少的。

二、東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.0L 手動智逸型

風(fēng)神AX7的加速成績?yōu)?0.83秒，什么概念？在我們測試過的所有自主品牌緊湊型SUV里排行第二，在裝備自然吸氣發(fā)動機的自主品牌SUV

中穩(wěn)坐第一的位置。高轉(zhuǎn)強勁的發(fā)動機和成熟的變速箱匹配是取得這一優(yōu)秀成績的關(guān)鍵所在。

三、東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.3L 自動智尊型

東風(fēng)風(fēng)神AX7百公里加速幾秒？日常駕駛時，2.3L車型的動力表現(xiàn)比2.0L車型好一些，但測試時結(jié)果卻相反。這是因為性能測試為的是考驗車輛在極限情況下的能力，測試2.0L手動擋車型時我們以高轉(zhuǎn)速起步，在日常駕駛中大家極少這樣開車，而測試2.3L車型時由于自動變速箱的限制，我們只能以不太高的轉(zhuǎn)速起步，加之自動變速箱傳動效率相對較低等因素，成績自然也就差些。

今天就給大家測試了3款東風(fēng)風(fēng)行的百公里加速情況，看過以后大家對這個成績還滿意嗎？在小編看來這樣的成績應(yīng)該是合格的，所以大家對東風(fēng)風(fēng)神AX7百公里加速幾秒是不是更了解了呢。