導讀：今天是北京車展的最后一天，在本屆車展上我們可以看到新能源還是各大車企熱衷的車型品類，這里面雖然離不開政策的導向支持，但也反映了自主以及部分合資車企在探索一條突圍發展之路，先拋開車企戰略這些離普通消費者較遙遠的話題，它們帶來的車是實實在在擁有不錯產品競爭力的，很大程度上豐富了大家的選擇，今天我們就將近期已經上市的那些新能源車型進行匯總，一起來看看都有哪些車型吧。

　　江淮iEVA50基于江淮和悅打造，白色車身搭配藍色元素突出了它新能源車型的身份，iEVA50共推出三款車型，補貼后售價區間為12.25-14.25萬元。江淮iEVA50搭載三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池包，而該車亦將于率先在北京地區開啟預售。

　　內飾整體采用黑色為主，并在細節處加入鍍鉻元素點綴，中控有10.4寸MP5超大屏。配置方面，該車有一鍵啟動、電子手剎、三輻式多功能方向盤、定速巡航、胎壓監測、防抱死制動系統ABS+EBD、360度全景倒車影像、無鑰匙進入無鑰匙啟動PEPS、日間行車燈、天窗等。

　　江淮iEVA50一共提供三種車型，分別為：400km續航的家用長里程版、330km續航的家用版以及310km的商用版。除了商用版采用磷酸鐵鋰電池意外，另兩種版本的車型皆采用三元鋰電池。同時官方公布0～50km的加速時間，家用版的兩款車型為4s。本次我駕駛的便是400km續航的家用長里程版本。同時采用電池液冷技術，將工作溫度有效控制在10～35攝氏度，電池的熱輻射和二次短路受到了抑制，更加強了電池組的壽命。

　　車型小結：江淮涉足新能源領域已經有不少時間了，之前我們就看到江淮的能能源車型以共享汽車的身份出現在公眾的視野內，此次推出的江淮iEVA50，補貼后的售價保持在12萬元出頭，再加上在上牌方面有不少的優勢，買來代步可以說非常實惠的一臺車了。