試駕廣汽三菱奕歌 1.5T CVT 動(dòng)力足夠
導(dǎo)讀:眾所周知,SUV車型在國(guó)內(nèi)依舊有火爆的市場(chǎng),而現(xiàn)代年輕人對(duì)于SUV車型的審美需求越來(lái)越高,不但造型要足夠個(gè)性,還要在功能性上體現(xiàn)出年輕有朝氣這一特點(diǎn),讓它不僅是你在平日上班時(shí)的交通工具,又可以是你周末舉家出行可依靠的生活伴侶。而即將上市的廣汽三菱奕歌完全針對(duì)年輕人而來(lái),它的具體表現(xiàn)如何呢?
對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)這部分,首先1.5T +CVT這種黃金搭配絕對(duì)在保證了運(yùn)動(dòng)屬性外大大提升了其燃油經(jīng)濟(jì)性。而廣汽三菱奕歌除了硬件上的完美匹配及數(shù)據(jù)表現(xiàn)外,具體的行駛感受如何呢?
小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的形式表現(xiàn)已經(jīng)完全顛覆了消費(fèi)者傳統(tǒng)的認(rèn)知,這款廣汽三菱奕歌ß搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)很好的例子,雖然試駕時(shí)沒(méi)有將它的急速踩的過(guò)高,但在高速行駛100km/h時(shí),轉(zhuǎn)速依舊保持在1600rpm的水平已經(jīng)足以證明了它依然有很強(qiáng)的動(dòng)力準(zhǔn)備,如果是城市代步的話想必自然是足夠輕松應(yīng)對(duì)了。
如果你覺(jué)得溫順的自動(dòng)檔過(guò)于平庸的話,也不必心急,切換至手動(dòng)模式后,配合模擬8速CVT變速箱帶給你的速度感還是非常暢快的,幾乎察覺(jué)不到每次換檔出現(xiàn)的遲滯現(xiàn)象,那種源源不斷的動(dòng)力輸出非常線性,在一臺(tái)緊湊級(jí)SUV車型中的表現(xiàn)我認(rèn)為也是足夠亮眼了,我也期待后續(xù)我們借一臺(tái)試駕車測(cè)一測(cè)它的加速成績(jī)到底如何。
雖然配備了表現(xiàn)優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng),但遺憾的是并沒(méi)有實(shí)際的越野路試,僅是在城市鋪裝路面簡(jiǎn)短的試駕,對(duì)于越野能力上還需要后期試駕車做一個(gè)詳細(xì)評(píng)測(cè)。單從城市路面的表現(xiàn)來(lái)說(shuō),該車采用了前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),與之四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)合,足以輕松應(yīng)對(duì)濕滑路面的脫困和一些非鋪裝路慮震性及行駛穩(wěn)定性了。
雖然小排量發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有天生大嗓門的現(xiàn)象,但廣汽三菱奕歌在面對(duì)中低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制還是相對(duì)不錯(cuò)的,當(dāng)你深踩油門時(shí)也沒(méi)有出現(xiàn)那種嘶吼狀態(tài),輪胎靜音性能最大限度的吸收了胎噪聲,整體NVH靜謐性表現(xiàn)令人滿意。
編輯總結(jié):打破了很多常規(guī)的束縛,充斥著個(gè)性化設(shè)計(jì),諸多配置也足夠誘人,車機(jī)交互實(shí)用方便完全主打年輕消費(fèi)者,行駛品質(zhì)上也足夠撐得場(chǎng)面,雖然看上去它精致的樣貌過(guò)于城市化,但不可否認(rèn)的是它也同時(shí)具備了一個(gè)躁動(dòng)的心。
說(shuō)到這大家不要心急,今年11月6日眼前這臺(tái)廣汽三菱奕歌就會(huì)與大家見(jiàn)面了,到時(shí)候可以親自到店去試乘試駕,而對(duì)于定價(jià)方面,在緊湊級(jí)SUV中是否有競(jìng)爭(zhēng)力相信不僅要憑借自身產(chǎn)品足夠消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí)廠商的誠(chéng)意也勢(shì)必會(huì)左右其銷量,具體情況如何我們拭目以待吧。
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