要說緊湊級SUV七座版本的實用性，遠沒有中大型SUV吸引人，因為空間有限，即便多個第三排也可能只是擺設，所以市面上的緊湊級七座SUV并不多見；不多見并不代表沒有，比如合資品牌中的日產奇駿七座版，以及我們這次試駕的自主品牌寶駿530也有七座版，它們是不是真的和我們預想的一樣第三排只能當擺設呢，如果您和我也抱有懷疑態度， 那我們可以在這臺寶駿530中尋找一下答案了。

        寶駿530之前有一個小改款，這次改款并沒有對外觀進行調整，即便是七座版本外觀設計上也完全相同，而從我個人角度來說確實這一代產品在顏值上依舊十分亮眼，LED頭燈的前衛設計還是能夠給予路人足夠的新鮮感的。此外就是車身尺寸，七座版本也沒有對此進行調整，長寬高依舊為4655、1835、1760mm，而2750mm的軸距在緊湊級中也算比較大的了，所以相比奇駿來說，寶駿530七座版的后排可能更有看點。

        我非常喜歡寶駿530的內飾配色與工藝水平，因為它更像是出自大廠家的手筆；而設計上七座版與五座版沒有區別，配置方面也完全相同。在這里要說一下，七座版本并沒有和五座版本同步推出旗艦版這款頂配車型，它只提供到自動豪華型，為什么要提及呢，因為旗艦版的儀表盤采用了液晶行車電腦顯示屏，這是七座版本沒有的。除此之外，多媒體系統是我見到的分別率最高的屏幕之一，它和一個平板顯示的效果幾乎相同，只是在功能方面比較常規。

       寶駿530七座版的軸距達到了2750mm，較長的軸距說明它相比其他緊湊級七座SUV可能會寬裕一些。而從實際表現來看，身高達到1.83米的體驗者在第二排可以輕松的找到舒適坐姿，腿部空間兩拳的余量也足夠寬裕，座椅靠背的調節角度也比較寬泛，第二排空間表現非常不錯。那么第三排空間呢，因為體驗者身高達到了1.83米，于是我們將第二排座椅調節到最靠前的位置，由此我們發現也只是剛剛可以坐進去而已，頭部稍微有些頂，也就是說第三排空間表現不適合做個子太高的成年人，如果是小朋友會十分寬裕，即便如此，這樣的表現其實很接近中型七座SUV了。