導讀：全新一代奧迪A8L即將在國內開售了，而試駕也在如火如荼的進行中，期待看到A8L全新改變之處的可以繼續關注我們的內容。而就在試駕內容發布之前，我們在4S店內看到了全新一代的奧迪A8L的55TFSI的中低配版本（由于未上市，車型未明），這個版本的奧迪A8L匹配的是3.0T的渦輪增壓發動機，按照目前這個級別的豪車排量來看，應當不是最低配，最低配應該為一臺2.0T的渦輪增壓發動機，畢竟寶馬7系的入門版也是2.0T的渦輪增壓發動機，這對于拉低入門售價搶奪更多的市場來說，都很有好處。

　　全新一代A8L的內飾設計也有了明顯的改變，將原有的懸浮中控屏以及實體按鍵等元素簡化，得到了眼前這個簡約且不乏設計感的內飾。鍍鉻飾條分割烤漆面板與木紋飾板，增加了內飾的層次感，但同時中控臺雙屏的設計也越來越多被豪華車采用，增強了科技效果的同時，也確實少了一些個性化元素。

　　實拍車型并非頂配，配置的表現也不算非常高，主要是安全配置上并沒有更多的亮點。對于一臺豪華車來說，實拍車型對后排舒適性和整體的豪華氛圍的烘托已經是可圈可點了，不過一些更有亮點的配置還有欠缺。第四代A8L的全新娛樂系統和可自主學習的GPS導航系統是一大亮點，而自動駕駛系統暫時與我們無緣。高端亮點配置能夠在全新A8L上做到怎樣的覆蓋率？目前還不得而知。