汽車輪胎充氣也有一定的講究，如果操作不當則可能影響汽車的使用壽命，那汽車輪胎如何充氣呢?下面一起來看看汽車輪胎充氣的正確方法。

　　汽車輪胎如何充氣

　　1、充氣前應將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦干凈。充氣時盡量不要松動或取出氣門芯，靠增大氣壓強行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢后，應蘸水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應配齊裝緊氣門嘴帽，防止泥沙等進入氣門嘴內。

　　2、為輪胎打氣，時間應選擇在停駛后輪胎完全冷卻時進行，切勿車剛停下便急于充氣。因車輛行駛中，輪胎會因滾動摩擦生熱，導致胎溫上升，并使輪胎內氣壓升高，影響充氣的精確度。

　　3、時刻觀察氣壓表變化，按照輪胎氣壓標準值充氣。

　　輪胎充氣注意事項

　　輪胎充氣標準

　　輪胎都有其相應的充氣壓力。按標準氣壓充氣，輪胎在承受額定載荷工作時，胎體所承受的應力不會超過極限;如不按標準氣壓充氣，則會嚴重影響輪胎的使用壽命，甚至引發意外。車主可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門即B柱附近、油箱蓋等地方找到輪胎的氣壓標準值。而輪胎的氣壓標準指的是輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。

　　輪胎并非必須充氮氣

　　轎車輪胎充氮氣、充空氣都可以、這方面其實并沒有特別的建議或者要求。其實空氣中絕大部分成分就是氮氣。建議充入輪胎的空氣應該是經過干燥的空氣，對于普通車輛輪胎充氮氣和干燥空氣效果等同。風勁霸的車載打氣泵K100是雙缸雙馬達的，陽極鋁合金氣缸，打氣速度快，自帶的胎壓表不但可檢測胎壓，還可在胎壓不足輪胎漏氣、虧氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當泄壓，可隨時隨地進行氣壓補充，有效保持胎壓正常。

汽車輪胎如何充氣

　　輪胎氣壓低和氣壓高的危害輪胎氣壓低的危害有：

　　1、輪胎氣壓不足在行駛后導致的胎溫升高是誘發爆胎的主要原因。當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。

　　2、油耗增多。

　　3、輪胎磨耗加劇，輪胎提前報廢。

　　4、過低的胎壓讓輪胎更容易發生形變，從而使滾動阻力大幅增加，汽車制動性能變差。

　　而輪胎充氣過多，主要有以下危害：

　　1、輪胎充氣過多，輪胎噪音會變大;在通過一些起伏路面時會令車身跳動頻率過大，舒適感下降;此外，過高的氣壓也許會讓轉向的感覺變得輕盈，但在過彎時車輪的側向抓地力則會明顯降低，更早地產生轉向不足而引發危險。

　　2、輪胎中心部分磨損較重，影響輪胎壽命。

　　3、充氣過多會使輪胎變硬，胎體的彈性會明顯下降，輪胎受到猛烈沖擊時易爆胎。

　　4、輪胎充氣過多會影響到車輛的制動效果，會使制動距離變得更長，易發生追尾。

　　輪胎無論是是氣壓低還是氣壓高都是屬于異?，F象，其危害都不可小覷。因此建議車主要經常檢測輪胎氣壓，確保輪胎氣壓不高不低，符合標準要求。

　　輪胎一般多少時間需要充氣

　　沒有具體要求的時間，但為了保證行車安全，一般建議一個月就應該檢查一次氣壓值，因為就算是密封性再好的輪胎，每個月也會出現自然滲漏，同時也因為受外界環境影響，氣體的多少亦會因為其熱脹冷縮的原理而造成差異。如果發現氣壓不足時就要及時補充。當然，在行車時發現輪胎漏氣時，除了要及時補充氣壓外，更重要的是要找出造成輪胎漏氣的原因。

　　以上就是關于汽車輪胎如何充氣以及汽車輪胎充氣的正確方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。