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　　機油等級分類包括機油品質等級和機油粘度分級

　　1、機油品質等級

　　API(美國石油協會)，機油等級劃分從SA~SN等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，S后面的字母的排位越靠后，機油的品質越高，目前為止，SN級別是最高的。如果是“C”開頭系列，就代表代表柴油發動機用油,規格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。

　　由此可以看出SL機油是什么級別的，SL是2001年的標準，目前市面上常見的SN、SM、SL級別當中，SL是最低等的。但是SL低級的原因并不是因為其主要的性能差，實際上SL級別機油與SM和SN在潤滑等方面的效果是差不多的，原因是在燒機油的時候SL產生的污染會比SM和SN更多而已。

　　2、機油粘度分級

　　SAE采用的是粘度等級分類法，將機油分為夏用高溫型、冬用低溫型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。

　　（1） 冬季用油

　　0W,5W,10W,15W,20W,25W，符號“W”代表冬季，“W”前面的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

　　（2） 夏季用油

　　20,30,40,50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

　　（3）冬夏通用油

　　5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏用部分的數字越大，其適用的氣溫范圍越廣。

　　不同技術的發動機對于機油級別的選擇也有要求：

　　1、以豐田為首帶有 VVT技術的發動機——起碼選擇SL級別的機油；

　　2、帶有渦輪增壓的發動機——至少SJ級別，并且必須是全合成機油。