出租車客運合同的含義、特點及分類

依《合同法》規(guī)定，運輸合同是指承運人將乘客或者貨物從起運點運輸?shù)郊s定的地點，乘客、托運人或者發(fā)貨人支付票款或者運輸費用的合同 .因而，出租車客運合同即：承運人和乘客之間達(dá)成的，由承運人 以出租車為運載工具將乘客及其行李安全運送到目的地，乘客支付運費的合同。作為運輸合同的一種特殊形式，出租車客運合同當(dāng)然具有運輸合同的一般共性，但是同時，它也有其自身的特性。其一般共性表現(xiàn)在，它是雙務(wù)、有償、諾成合同。在出租車運輸合同中，承運人(司機)以承運乘客及其貨物(行李)為條件收取運費。而乘客在享有司機提供的這一權(quán)利的同時，負(fù)有履行支付相應(yīng)運費和有關(guān)費用的義務(wù)。一般來講，出租車運輸合同的成立并不需要客乘雙方訂立書面合同，只要雙方達(dá)成運輸?shù)暮弦猓贤锤娉闪?，至于其個性，出租車客運這類特殊運輸合同顯著的特征，在于其運輸方式的便捷靈活性及合同形式的不要式性。所謂不要式是指這類合同的成立并不以雙方有書面協(xié)議為條件。雖然在運輸過程終止時，承運人會給乘客一張客運發(fā)票，但該票據(jù)是承運人單方提供的，而且其內(nèi)容僅僅說明承運人的情況并末列明客乘雙方的權(quán)利和義務(wù)，所以它并不是合同，其法律效力應(yīng)為合同終止的證明或合同得以切實履行的證明，至于出租車客運合同的便捷靈活性的特點明很明顯的，如從事市內(nèi)運輸?shù)某鲎廛嚩嗖捎谩罢惺旨赐＃霞醋摺钡倪\輸方式，而不是采用定時定點的方式，它的運輸目的地由乘客決定，因而相比鐵路、航空等運輸方式，它就無須乘客事先購票和耐心候車等。

按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以對出租車運輸合同作出多種分類，在此，我們嘗試作出以下分類：

1、按車費的計價標(biāo)準(zhǔn)分，可以分為計時出租車運輸和計程出租車運輸。前者以時間為收費的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定單位時間的價格乘車費為時間與單價之積;后者以車輛駕駛的距離為收費標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定每單位距離的價格，乘車費為距離與單價的積。日常的標(biāo)準(zhǔn)多為計程收費，因而，出租車又被稱為計程車。

2、按出租車收費是否有規(guī)定的價格標(biāo)準(zhǔn)分，可以分為定價出租運輸和議價出租運輸前者即乘出租車的車費標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有明文規(guī)定的運輸方式;后者是指在沒有收費標(biāo)準(zhǔn)，收費標(biāo)準(zhǔn)不明或者即使已經(jīng)有收費標(biāo)準(zhǔn)而客乘雙方協(xié)商一致加以改變的運輸方式。一般來講，各個交通部門都會為本地區(qū)的出租車運營費定出收費標(biāo)準(zhǔn)。但是日常生活中并不能排除承運人和乘客協(xié)商一致將收費標(biāo)準(zhǔn)下降或上調(diào)。尤其是管理不規(guī)范的地區(qū)，議價運輸方式更是常見。

3、按乘運里程的標(biāo)準(zhǔn)，可以分為長途出租車運輸和短途出租車運輸。前者多為城市之間、城鄉(xiāng)之間的出租車運營;后者一般為市內(nèi)及城市和郊區(qū)之間的運輸。由于所涉及里程的長短直接關(guān)系資費的高低以及風(fēng)險大小，對于長途出租車運輸?shù)囊髴?yīng)該嚴(yán)于后者。如應(yīng)該訂立書面合同，辦理出城登記等。

4、按是否為乘客事先預(yù)約的標(biāo)準(zhǔn)，可以分為預(yù)約出租車運輸和臨時出租車運輸。對于前者，合同當(dāng)為客乘雙達(dá)成租車的合意時成立。如果承運人的履行運輸合同已經(jīng)作出必要的準(zhǔn)備，而乘客單方終止合同，則應(yīng)該賠償對方所遭受的損失。同樣，如果承運人未按照約定提供車輛，則應(yīng)該賠償乘客因此而遭受的損失。