新款is正式在日本上市,跟我一起了解這款大馬力后驅車
雷克薩斯旗下的車型在國內的口碑和銷量都是比較好的,并且雷克薩斯旗下的車型在二手車市場上的保值率也是非常高的。
雷克薩斯旗下有一款與寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策)競爭的車型,它就是is。
is是一款縱置發動機后輪驅動汽車,這款車同樣擁有較高的駕駛樂趣和較高的顏值,所以is在國內受到了不少熱愛駕駛追求操控的消費者的喜愛。
在2021年11月,全新的雷克薩斯IS(查成交價|參配|優惠政策)在日本正式上市,新款車型提供is300,is350,is300h以及f sport系列車型。
IS的動力總成采用縱置布局,燃油版提供2.0T低功率、2.0T高功率、3.5L V6三種動力可選,其最大功夫分別為244馬力、264馬力、315馬力。
傳動系統方面,后驅版采用8AT變速器,而四驅版采用6AT變速器,這兩款變速箱都是愛信提供的。
混動版繼續搭載2.5L混動系統,并配e-CVT動力耦合機構。與在售的凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)、ES不同的是,這臺混動系統同樣為縱置后驅布局。
在底盤部分,新款IS還采用了全新回轉閥減震器,其阻尼減震器的內部增加了新的限位擋塊,可以在運動與舒適之間取得更好的平衡。
新車還換裝了鋁制A型臂、新的穩定桿、螺旋彈簧以及輪轂螺栓,進一步降低了簧下質量,提高動態操控表現。
is的駕駛感受與它的德系對手是不同的,is是運動中帶著一份豪華。
is的操控性很好,并且非常精準,但它不會讓你感覺到任何不適。
is的動力輸出也是非常平順的,如果要用一個詞來精準的形容is的動力輸出特性,那就是絲滑。
在內飾設計方面,is是非常在意細節的,在細節方面的做工和用料毫不妥協。
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