可能是節氣門怠速閥有問題，也可能是節氣門怠速電機有問題。出現這種情況后，騎手應該檢查油門。

節氣門被稱為發動機的咽喉，它調節進入發動機的空空氣量。我們踩下油門踏板后，我覺得不是直接調節噴油，而是調節節氣門開度。

當節氣門開度變大時，進入發動機的/

汽車發動機的進氣系統中有一個空空氣流量傳感器，可以檢查空空氣流量，然后將信號反饋給ecu，這樣ecu就可以噴射更多的燃油。

節氣門上還有一個節氣門位置傳感器，通過它ecu也可以知道節氣門開度。

怠速時，節氣門上有一個怠速閥，用于調節怠速時進入發動機的空空氣量。

如果怠速閥損壞，發動機怠速不穩定，沒有怠速。

因此，出現上述問題后，我們應該檢查節氣門的怠速閥，并檢查怠速電機。

平時用車時，騎行者可以拆下節氣門定期清洗，清洗后需要重新配電腦。以上是的小編給朋友們介紹的關于汽車不怠速、油門、熄火問題的看法。希望大家看完能幫到你！如果你想了解更多關于汽車的知識，請關注本網站的其他文章。