福克斯 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10985條)

st和rs的區(qū)別在于:不同的價格，不同的動力組合，不同的尺寸和外觀。

一、售價對比

5月11日，中國官方公布了終極鋼槍車型全新福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS的廠商建議零售價。這次針對中國市場有兩款車型:全新福克斯RS運動版，建議零售價38.9萬元；全新福克斯RS賽道版，廠家建議零售價39.9萬元。即日起，消費者可前往福特中國142家進口汽車指定授權經(jīng)銷商進行購買預約。相比福克斯ST fortes，價格高了13萬左右，但動力和操控性全面提升。配置方面，福克斯RS也更豐富。

二、實力對比

新款福克斯RS配備了2.3升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機。福特性能車團隊對福克斯RS車型進行更有針對性的調(diào)整后，最大功率可達257 kW，峰值扭矩為440 Nm。福克斯ST搭載2.0L EcoBoost四缸汽油發(fā)動機，最大功率184 kW，峰值扭矩345 Nm。從數(shù)字上看，福克斯RS在動力性能上遠遠超過后者。

第三，加速比較

傳動方面，福克斯RS和福克斯ST均匹配6速手動變速箱。手動變速箱的獨特設計，讓駕駛者在離合器接合的瞬間有了向后推的快感，感受到了專業(yè)賽車級的純粹。作為一款高性能車，加速性能是消費者關注的焦點。在2.3L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機強大的心臟驅(qū)動下，全新福克斯RS僅需4.7秒即可加速至100 km/h，最高時速達到266 km/h，福克斯st以6.5秒的加速時間和248 km/h的最高時速靜止在100 km/h，無論加速還是最高時速，福克斯RS都是贏家。

第四，駕駛模式競爭

RS的魅力不止于此。與Focus ST相比，它也有著豐富的駕駛模式。根據(jù)日常和賽道駕駛特點，福克斯RS提供正常、運動、賽道和漂移四種可選駕駛模式。其中“漂移模式”為行業(yè)首創(chuàng)，與車輛先進的全輪驅(qū)動系統(tǒng)相匹配。通過四輪扭矩的智能分配，駕駛員可以輕松完成賽道行駛中可控的過度轉(zhuǎn)向漂移。兩車的前、后懸架系統(tǒng)分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。但福克斯RS懸架硬度設置可以根據(jù)常規(guī)和運動駕駛模式自動調(diào)整)。；

動詞 （verb的縮寫）尺寸比較

作為福克斯系列，福克斯RS和福克斯ST的車身尺寸基本一致。RS的長寬高為4390*1823*1482 mm，軸距為2648。相比福克斯ST，車身長了28毫米。

不及物動詞外觀比較

設計方面，開口較大的福克斯RS前臉設計更具侵略性。超大的尾部和大尺寸的尾部擴散器展示了暴力美學。