排氣管泄漏會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。排氣管的泄漏大部分是由老化引起的。

排氣管可以將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣重新導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，這樣廢氣就會(huì)進(jìn)入燃燒室。廢氣不燃，進(jìn)入燃燒室后會(huì)降低燃燒室溫度，可以降低爆震現(xiàn)象發(fā)生的概率。廢氣也會(huì)降低燃燒速率。

在某些工況下，排氣管會(huì)將廢氣重新引入燃燒室。

雖然汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理很簡(jiǎn)單，但工作起來(lái)確實(shí)很復(fù)雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用中會(huì)面臨許多不同的工況。在某些工況下，燃燒不充分。為了減少排放，工程師們想出了很多辦法。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上有一個(gè)三元催化轉(zhuǎn)化器，可以降低廢氣中污染物的含量。

汽車的排氣系統(tǒng)上也有氧傳感器。大多數(shù)汽車都有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在排氣歧管后面，另一個(gè)在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。

氧傳感器可以檢查廢氣中的氧含量，然后將信號(hào)反饋給ecu，這樣ecu就可以調(diào)整空燃油比。

三元催化轉(zhuǎn)化器后面的氧傳感器負(fù)責(zé)檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否出現(xiàn)故障。如果出現(xiàn)故障，儀表板上的故障燈將點(diǎn)亮。以上發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管泄漏癥狀的解釋就到這里。希望小編的介紹能對(duì)大家有所幫助。喜歡的話請(qǐng)給小編一個(gè)贊，這是對(duì)小編最大的支持。