汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這方面的知識，今天，的小編就給大家講一些關于離合器操作機構分類的問題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。根據用于分離離合器的傳動裝置的類型，離合器操作機構可分為三種類型:機械式、液壓式和助力器式。

1.機械控制機構

以駕駛員的體力作為唯一的操作能量，有桿系和繩驅兩種。前者的特點是接頭多，摩擦損失大，工作時車架或車身變形，不能使用卡車常用的懸掛踏板。

2.液壓操作機構

它是通過液壓總泵放大駕駛員施加在踏板上的力來操作離合器傳動裝置，具有摩擦阻力小、質量小、布置方便、關節柔軟、無體型關系等特點。常用于中高檔轎車和輕型客車。

3.氣動液壓控制機構

在中重型車輛中，為了縮短踏板力，不至于因傳動裝置傳動比過大而增加踏板行程，大多采用氣動液壓控制機構。由發動機驅動的空空氣壓縮機作為關鍵運行能量，駕駛員身體作為輔助和備用運行能量。