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三缸發(fā)動機(jī)和四缸比較哪個(gè)好

2024-09-28 21:22:05 作者:資訊小編

根據(jù)的小編,很多朋友對一些汽車知識不是很了解,比如三缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)的對比。很多人問這個(gè)問題。如果你想了解,請看下面小編的介紹,希望對你有所啟發(fā)和幫助。三缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)最大的區(qū)別在于缸數(shù)和內(nèi)部機(jī)構(gòu)的變化。

隨著汽車尾氣排放控制越來越嚴(yán)格,很多汽車廠為了滿足規(guī)定的排放要求,放棄了大排量車型,轉(zhuǎn)而采用小排量車型,于是三缸發(fā)動機(jī)重新回到了人們的視線。三缸發(fā)動機(jī)最開始出現(xiàn)在汽車市場,后來因?yàn)槿装l(fā)動機(jī)的抖動而退出汽車市場。

三缸發(fā)動機(jī)主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn),一是油耗低,二是體積小。氣缸越少,油耗自然會降低,但發(fā)動機(jī)的排量也會降低,體積小,重量輕,可以優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙的空空間和駕駛員座椅的布局。與四缸發(fā)動機(jī)相比,布局更加靈活。

與四缸發(fā)動機(jī)相比,三缸發(fā)動機(jī)由于設(shè)計(jì)缺陷存在抖動問題,這也讓很多車主對三缸發(fā)動機(jī)望而卻步。目前大部分三缸發(fā)動機(jī)都采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),但發(fā)動機(jī)在低速時(shí)會有點(diǎn)弱,舒適性和平順性都不如四缸發(fā)動機(jī)。

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