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邁銳寶解鎖后副駕駛門打不開

2024-09-29 07:30:59 作者:資訊小編

型號:12款邁瑞寶發(fā)動機型號:LTD里程:44612

描述:一輛行駛約4萬公里的邁銳寶進(jìn)店檢查主駕駛鎖不上的故障。

檢修過程 首先驗證故障現(xiàn)象,關(guān)閉所有車門,按下遙控器鎖車鍵,所有車門上鎖一次,然后主駕駛自動解鎖。其他車門正常。首先看看車內(nèi)有沒有記錄故障碼,通過GDS診斷故障碼如下:

U1538與lin總線上的設(shè)備失去通信。

又是林線故障嗎?主駕駛鎖總是鎖死彈出。原因是什么?鎖壞了嗎?詢問業(yè)主最近的維修經(jīng)驗,是否沒有事故或者更換了什么。車主說在修理廠檢查鎖塊有問題,換了新的鎖塊后問題還是一樣。查詢故障碼表后:U1538具體表示LIN總線3與設(shè)備8失去通信。此時,有必要調(diào)出鎖塊的電路圖。

維修過程中發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象,就是儀表顯示左前門沒關(guān),但是鎖塊換了新的。這應(yīng)該就是鎖塊被鎖住再打開的原因,因為車門打開的時候是沒有辦法鎖車的。車身模塊無法接收車門狀態(tài)的原因是什么?

開門狀態(tài)的控制原理是鎖塊內(nèi)有一個微動開關(guān),給車身模塊一個負(fù)接地信號。通過本地互聯(lián)網(wǎng)總線將該狀態(tài)發(fā)送至車身控制模塊。BCM通過網(wǎng)絡(luò)與組合儀表通信,并點亮儀表警告提示。首先,測量鎖塊。通過模擬鎖塊關(guān)閉和打開車門的狀態(tài),鎖塊微動開關(guān)和鎖塊插頭的線束沒有問題。微動開關(guān)信號線穿過玻璃升降電機后,通過lin線與車身模塊通信。玻璃升降器針腳6和5的測量電阻為20歐姆,針腳5是車身模塊的連接線。測量穿過針腳5的導(dǎo)線和車身模塊之間的電阻是否為0.9歐姆??梢詰岩蓡栴}可能出在玻璃升降器電機和車身模塊上。暫時不知道玻璃升降器電機模塊針腳5-6之間的電阻是否正常。車身的可能性也是存在的。然而,微動開關(guān)的信號不能通過連接引腳5-6傳輸?shù)侥K。與客戶量后,建議先更換主司機的升降電機。但是客戶不是很懂。我來修理鎖塊。為什么要我換玻璃電梯電機?我的玻璃電梯正常。后來,我不得不要求客戶把車留在這里。當(dāng)你有同樣的車時,再給他一次測試。遇到可測試條件后不久,更換玻璃升降臺后,主駕駛座車門恢復(fù)正常。汽車的鎖功能已經(jīng)恢復(fù)。因此,要求客戶更換主驅(qū)動電梯的電機模塊組件。

故障排除計劃更換主驅(qū)動電梯電機總成。

這個故障是微動開關(guān)的信號沒有傳到車身模塊,導(dǎo)致車身模塊認(rèn)為車門一直開著。因此,鎖定功能被禁用。難點在于微動開關(guān)的信號傳輸方向。這輛車需要經(jīng)過主驅(qū)動電機和電機的模塊才能到達(dá)車身模塊。如果線束被橋接,它也不會工作。它需要對電梯模塊進(jìn)行“過濾”,以獲得車身模塊的批準(zhǔn)。本案例由技術(shù)員/朱邦磊提供。

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