汽車(chē)速度傳感器不僅是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息源，也是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。它是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域的核心內(nèi)容之一。它檢測(cè)電控車(chē)輛的速度，并控制計(jì)算機(jī)利用該輸入信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、鎖止自動(dòng)變速器變矩器、自動(dòng)變速器換擋、開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、巡航定速等功能。

1—前軸電動(dòng)主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定器；2—右前輪加速度傳感器；3—機(jī)艙12V電池；4—右后輪加速度傳感器；5-垂直動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)；6-右后配電箱；7—PCU電力控制裝置；；8—后輪軸電動(dòng)主動(dòng)減搖裝置；9—左后輪加速度傳感器；10—左前輪加速度傳感器

車(chē)速傳感器的作用車(chē)速傳感器在汽車(chē)中檢測(cè)車(chē)輪速度信號(hào)時(shí)，最常用的傳感器是電磁感應(yīng)傳感器。一般做法是將傳感器安裝在車(chē)輪總成的非旋轉(zhuǎn)部分，與隨車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)磁材料制成的齒圈相對(duì)。當(dāng)齒圈相對(duì)于傳感器旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于磁阻的變化，在傳感器上激發(fā)交流電壓信號(hào)。交流電壓的頻率與車(chē)輪速度成正比。電子控制單元使用特殊的信號(hào)處理電路將傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換成頻率相同的方波，然后通過(guò)測(cè)量方波的頻率或周期來(lái)計(jì)算車(chē)輪速度。

車(chē)速傳感器是一種用于檢測(cè)電子控制車(chē)輛車(chē)速的裝置。它還具有其他功能，如控制計(jì)算機(jī)利用該輸入信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、鎖定自動(dòng)變速器變矩器、自動(dòng)變速器換擋、打開(kāi)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、巡航定速等。磁電式速度傳感器是一種模擬交流信號(hào)發(fā)生器，通常由一個(gè)帶兩個(gè)端子的磁芯和一個(gè)線圈組成。車(chē)速傳感器檢測(cè)電控車(chē)輛的車(chē)速，控制計(jì)算機(jī)利用該輸入信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，鎖定自動(dòng)變速器的變矩器，自動(dòng)變速器換擋，開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇，巡航定速等功能。