影響發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因有很多，大致可以歸納為兩個(gè)方面:電控系統(tǒng)故障和機(jī)械部分故障。電子控制系統(tǒng)故障，如傳感器信號(hào)缺失或不準(zhǔn)確、火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致點(diǎn)火失敗、噴油器噴油失敗、線路連接故障等。機(jī)械故障的關(guān)鍵是氣缸壓力不足等。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的常見(jiàn)故障問(wèn)題由以下原因引起:

1.與氣缸對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火線圈因接觸不良或電阻過(guò)大而損壞。

2.氣缸的氣缸支線泄漏和斷路，火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小或電極間積碳。

3.空空氣流量。功率調(diào)節(jié)模塊檢測(cè)到空空氣流量傳感器的輸出低于正?？湛諝饬髁繒?huì)影響稀混合氣。

4.進(jìn)氣系統(tǒng)。空空氣泄漏系統(tǒng)中的空氣會(huì)繞過(guò)空空氣流量傳感器，從而影響稀混合氣。檢查真空軟管是否斷開(kāi)或損壞。

5.曲軸箱通風(fēng)閥安裝不當(dāng)或故障，或循環(huán)閥和進(jìn)氣歧管安裝配置面上節(jié)氣門體和廢氣泄漏空。

6.廢氣再循環(huán)閥工作不良，影響稀混合氣或廢氣的高循環(huán)流量。

7.汽油壓力。電動(dòng)泵故障、汽油濾清器堵塞或汽油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致的汽油壓力不當(dāng)會(huì)影響稀混合氣。

8.噴油器。噴油器臟污堵塞，影響燃油霧化不良；噴油器o形圈損壞；噴油器調(diào)整回路不良影響噴油器長(zhǎng)時(shí)間噴油或不噴油。

9.燃油中有雜質(zhì)，機(jī)油質(zhì)量有問(wèn)題。

10.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障影響氣缸壓縮壓力的不平衡。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)誤，氣門間隙異常。