吉利帝豪是一款多缸發動機。截至2019年9月，市面上所有的2019款吉利帝豪車型基本都采用排量為1.5升的4缸發動機，均為自然吸氣，在動力性和燃油合理性方面都有不錯的表現癥狀。

帝豪的發動機是我國自主研發的，1.5升排量109馬力，最大功率80kw，最大扭矩140n·m，足夠城市使用。因為它的排量相當小，是自然吸氣發動機，所以在后期的保養和維修費用上自然是相當便宜的。目前車輛中最常見的發動機是4缸發動機，一些中大型或豪華車配備6缸、8缸甚至12缸發動機。在很大程度上。發動機氣缸越多，功率越大，乘坐舒適性越好，但也消耗更多的油。隨著中國環保政策越來越嚴格，一些車廠開始研發搭載3缸發動機的車型，比如寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優惠政策）、雪佛蘭Cavalier等等。

3缸發動機有利有弊，其優點就是燃油合理性高，相當省油，在后期修理和保養方面的成本也相當低。但是，3缸發動機的缺點也相當清楚，那么就是容易發生發抖震動癥狀，平順性比不上4缸發動機。