絕大多數汽車電路是DC電路。下面小編將告訴你DC賽道的基本知識。

電的三要素電流、電壓、電阻是電路中三個重要的物理量，通常稱為電的三要素，以及它們之間的關系。

電路的組成電路是電流通過的路徑，形成一個閉環。或者為了實現某種功能，將各種電氣裝置和器件以某種方式連接起來，從而形成一種稱為電路的電流通路。每一個電路，無論其功能和復雜結構如何，一般都由電源、負載、導體和開關四部分組成。當開關閉合時，有電流流過電路，負載就能工作，這叫閉合電路。當開關斷開時，電路中沒有電流，負載停止工作，這就叫開路，也就是開閘。

電源是電路的源頭，為電路提供電能。目前有各種各樣的干電池電源、太陽能電源、風力電源、火電電源、水電電源、核電電源等。

電線構成了電路的路徑。由于用途不同，導線種類繁多，主要作為輸電導線應用于電力系統。

開關是控制電路開/關的電器。根據不同的用途，它的體積和形狀變化很大。電子儀器設備中使用的有微動開關；電氣設備有能承受高壓大電流的高壓開關，運動設備有接近開關，一般設備有刀閘和空氣體開關等。負載是消耗電能的設備。電路通過負載將電源的電能轉化為熱能、機械能、光能等其他形式的能量，供人們使用。該電路的負載通常用于由電動機驅動的各種機器；電爐、電暖器、吹風機、烙鐵等。被電阻加熱；以發光為目的的各種電光源；電子電路中的各種耗能器件和變送器都可以看作是電源的負載。

實際電路有很多種，形式和結構各不相同，但功能有兩種:一是可以傳輸和分配電能，實現與其他形式能量的相互轉換，俗稱“電氣技術”和“高壓”。例如，典型的例子是電力系統中的發電機，它是從發電、輸電、配電到用電的過程，即把其他形式的能量轉化為電能，再通過變壓器和輸電線路把電能輸送到工廠、農村和千家萬戶的用電設備。這些電氣設備然后將電能轉換成機械能、熱能、光能或其他形式的能量，這是一個簡單的電力系統電路。二是可以實現信號的傳輸和轉換，信號的傳輸、交換和處理。我們通常稱之為“電子技術”，俗稱“弱電”。例如:生產過程的自動控制；電視和廣播的發送和接收；汽車各種信號和數據的存儲和處理；通信電路和檢測電路等。